UN TAPON DE CIERRE PARA CERRAR DE MANERA ESTANCA UN ORIFICIO EN UN MIEMBRO ESTRUCTURAL.
Un tapón de cierre de un material elástico para su uso para la inserción en un orificio (24) de diámetro predeterminado en un miembro estructural (26) de material plano para un cierre estanco y de amortiguación acústica del orificio (24),
comprendiendo el tapón un vástago (12) adaptado para su inserción en el orificio (24), un saliente radial (14) formado de manera integrada en un extremo del vástago (12), presentando el saliente (14) una porción oblicua o encorvada radialmente hacia fuera que se ajusta de manera estanca a una superficie asociada del miembro estructural (26) con la desviación cuando el vástago (12) se inserta en el orificio (24), estando el vástago (12) adaptado para su retención en el orificio (24) mediante un reborde (40) que funciona conjuntamente con la pared del orificio (24), presentando el vástago (12) en el área del ajuste estanco con el orificio (24) una porción (32) de obturación que en el estado no insertado del vástago (12) presenta un diámetro que es mayor queel diámetro del orificio (26) y proporcionando en el lado interno de la unión (18) del saliente (14) y el vástago (12) un espacio anular (30) que se extiende axialmente hacia el otro extremo del vástago (12) al menos hasta la porción de obturación, con lo que por debajo del saliente (14) se forma una porción (32) de vástago anular, caracterizado porque la porción de obturación se forma mediante una superficie externa cónica lisa (20) que presenta un diámetro que aumenta hacia el saliente (14) al menos en el área del ajuste estanco, siendo el diámetro mayor que el del orificio (24) y porque el material de la porción (32) de espiga anular se deforma en el espacio anular (30) cuando el vástago (12) se introduce a presión en el orificio (24) y la pared del orificio (24) forma una ranura en la porción (32) anular, definiendo la ranura el reborde (40).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ITW AUTOMOTIVE PRODUCTS GMBH & CO. KG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: ERICH-NIRRENBERG-STRASSE 7,58636 ISERLOHN.
Inventor/es: SBONGK, ALBERT.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 17 de Octubre de 2003.
Fecha Concesión Europea: 13 de Diciembre de 2006.
Clasificación PCT:
- B62D25/24 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 25/00 Subconjuntos de carrocería; Elementos o detalles de ellos no previstos en otro lugar. › Subconjuntos de carrocería con aperturas de acceso que presentan cerraduras móviles o amovibles (tapas de boca de depósitos de carburante para vehículos B60K 15/05).
- F16J13/14 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16J PISTONES; CILINDROS; RECIPIENTES A PRESION EN GENERAL; JUNTAS DE ESTANQUEIDAD. › F16J 13/00 Cubiertas u órganos de cierre similares para vasijas a presión en general (para cilindros de motores o aparatos similares F16J 10/00; juntas de estanqueidad F16J 15/02; cubiertas o tapas para receptáculos en forma de caja B65D 43/00; dispositivos que se colocan por presión o apriete para retener los elementos de cierre de receptáculos B65D 45/00; cierres de receptáculos no previstos en otros lugar B65D 51/00; bocas de hombre para grandes receptáculos B65D 90/10; puertas o cierres para grandes receptáculos B65D 90/54; para recipientes que contengan o almacenen gases comprimidos licuados o solidificados F17C 13/06; calderas de vapor F22B). › fijos exclusivamente por un resorte o por elasticidad.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
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