SOPORTE PERFECCIONADO PARA CRISTALES TRASEROS DE AUTOMOVILES.

1. "Soporte perfeccionado para cristales traseros de automóviles",

de los que disponen de un cuerpo el cual está formado de material plástico obtenido por inyección por moldeo, y en cuyo interior descansa la parte inferior de un cristal trasero con la ayuda de perfiles guía montados en el marco del cristal o bien apoyándose en la carrocería del automóvil a través de la correspondiente junta elástica, caracterizado en que el soporte (10) presenta un cuerpo (11) sensiblemente prismático cuya base inferior menor (29) es plana y cuya base superior (31) es cóncava, mientras que en las caras laterales menores se ha previsto en las proximidades de dicha base (29) unas extensiones (32), repartiéndose la parte superior de dicho cuerpo (11) en dos alas (18) y (19), entre las cuales queda delimitada una cavidad (20) de base (22) formada por un plano inclinado (38), en el que se encuentran dos acanaladuras (42) en las que se encajan unas gomas (39), sobre las que descansa el cristal inmovilizándose el mismo al cuerpo (11) mediante un tornillo que atraviesa las alas (18-19) presionando las mismas (18-19) sobre las caras anterior y posterior de dicho cristal, habiéndose previsto en la cara interior (40) una protuberancia (21) en cuyo interior se ha practicado un agujero (17) para el paso de dicho tornillo.
2. "Soporte perfeccionado para cristales traseros de automóviles" según la primera reivindicación, caracterizado en que en las alas (18-19) delimitan entre ambas, una cavidad (20) donde se aloja el cristal, el cual al colocarse en el soporte (10) se desliza por los planos (28) de las extensiones (32), de manera que el borde inferior de dicho cristal se apoya sobre la base (22) que está formada por un plano inclinado (38), en el cual se han previsto dos puntos de apoyo formados por las gomas (39) introducidas a presión en unas acanaladuras (42).
3. "Soporte perfeccionado para cristales traseros de automóviles" según la primera reivindicación, caracterizado en que en una de las caras (33) del soporte (10) emergen unos apéndices (25) y (26) longitudinales y verticales, que delimitan entre ambos (25-26) un espacio (27) para poder acoplarse a un carril (35), en el interior de dicho espacio (27) se ha previsto una pestaña (24) que evita que una vez se ha introducido el carril guía (35) en el interior de dicho espacio (27) pueda existir un juego del soporte (10) respecto de la guía (35), al presionar esta pestaña al carril (35) permanentemente.
4. "Soporte perfeccionado para cristales traseros de automóviles" según la primera reivindicación, caracterizado en que el cristal queda fijado en el interior del cuerpo (11) del soporte (10) por tres puntos de contacto, dos formados por las gomas (39) y el tercero la protuberancia (21) presionando sobre el cristal.