METODO Y SISTEMA DE CONTROL DE ARRANQUE, PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Un método de control de arranque para un motor de combustión interna (E),
en el que la salida del motor es transmitida a un componente externo a través de un volante de inercia (F), donde si la velocidad de rotación del motor permanece en una región de velocidad de rotación resonante del volante de inercia (F), durante un período predeterminado cuando arranca el motor, se lleva a cabo un control de divergencia para controlar una inyección de combustible, al efecto de hacer que la velocidad de rotación del motor diverja respecto de la región de velocidad de rotación resonante, caracterizado porque el control de divergencia comprende reducir una cantidad de inyección de combustible y, si la velocidad de rotación del motor diverge respecto de la región de velocidad de rotación resonante mediante el control de divergencia, se lleva a cabo un control de reintento para incrementar la cantidad de inyección de combustible.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ISUZU MOTORS LIMITED.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 26-1, MINAMI-OHI 6-CHOME,SHINAGAWA-KU, TOKYO.
Inventor/es: TANAKA,MISAO, YAMAGUCHI,KAZUMI.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 3 de Agosto de 2004.
Fecha Concesión Europea: 7 de Febrero de 2007.
Clasificación PCT:
- F02B77/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › Partes constitutivas, detalles o accesorios no previstos en otro lugar.
- F02D41/06 F02 […] › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › para el arranque o el recalentamiento del motor.
- F02D41/08 F02D 41/00 […] › para el ralentí (F02D 41/06, F02D 41/16 tienen prioridad).
- F02D45/00 F02D […] › Control eléctrico no previsto en los grupos F02D 41/00 - F02D 43/00 (control eléctrico de aparatos de tratamiento de gas de escape F01N 9/00; control eléctrico de una de las funciones: encendido, lubrificación, refrigeración, arranque, calentamiento del aire de admisión, ver las subclases correspondientes a estas funciones).
- F02N11/08 F02 […] › F02N ARRANQUE DE LOS MOTORES DE COMBUSTION; MEDIOS O ACCESORIOS PARA EL ARRANQUE DE ESTOS MOTORES, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR. › F02N 11/00 Arranque de los motores por medio de motores eléctricos. › Circuitos especialmente adaptados para el arranque de los motores.
- F16F15/12 F […] › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES. › F16F 15/00 Supresión de las vibraciones en los sistemas (dispositivos de suspensión de los asientos de vehículos B60N 2/50 ); Medios o dispositivos para evitar o reducir las fuerzas de desequilibrio, p. ej. debidas al movimiento (ensayo estático o equilibrado dinámico de máquinas o estructuras G01M 1/00). › utilizando órganos elásticos u órganos amortiguadores de fricción, p. ej. entre un árbol en rotación y una mesa giratoria montada encima (F16F 15/16 tiene prioridad).
- F16F15/131 F16F 15/00 […] › comprendiendo el sistema de rotación dos o más masa giratorias.
- F16F15/14 F16F 15/00 […] › utilizando masas en oscilación libre girando con el sistema.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
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