Amortiguador de eje de transmisión y procedimiento de ensamblaje.
Un amortiguador de eje de transmisión para un vehículo, comprendiendo el amortiguador de eje de transmisión (100):
un anillo de inercia (102, 202, 302, 402), teniendo el anillo de inercia (102, 202, 302, 402) un anillo externo y un anillo interno (175, 275, 375, 475), teniendo el anillo interno (175, 275, 375, 475) un diámetro interno, teniendo el anillo de inercia (102, 202, 302, 402) una pluralidad de aperturas (120, 220, 420), estando las aperturas (120, 220, 420) separadas por una pluralidad de radios (170, 270, 470); caracterizado por
una vía de goma (108, 208, 308, 408) posicionada en el diámetro interno del anillo interno (175, 275, 375, 475) del anillo de inercia (102, 202, 302, 402), teniendo la vía de goma (108, 208, 308, 408) una superficie interna, estando la vía de goma (108, 208, 308, 408) ubicada separada pero cercana a un eje de rotación del amortiguador (100) para proporcionar una alta rigidez radial;
un buje del amortiguador (106, 206, 306, 406) que tiene una primera sección y una segunda sección, teniendo la primera sección del buje (106, 206, 306, 406) una superficie externa, teniendo la segunda sección una superficie externa, acomodando la superficie interna de la vía de goma (108, 208, 308, 408) la primera sección del buje (106, 206, 306, 406), estando la segunda sección del buje (106, 206, 306, 406) conectada con una superficie interna de una brida (104, 204, 304, 404) por medio del buje (106, 206, 306, 406).
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2013/074877.
Solicitante: Vibracoustic North America, L.P.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 32605 West 12 Mile Road Suite 100 Farmington Hills, MI 48334 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.
Inventor/es: ARMBRUSTER,TIMO, ALTAN,ATILLA, MUELLER,NIKLAS, GOETZ,FREDERIK, DUERRE,MARKUS.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60K17/22 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHÍCULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE. › B60K 17/00 Disposiciones o montaje de las transmisiones en los vehículos (ejes que transmiten el par B60B 35/12; transmisiones y mecanismos de dirección combinados para dirigir las ruedas no orientables B62D 11/00; embragues en sí , p. ej. su construcción, F16D; engranajes en sí , p. ej. su construcción, F16H). › caracterizadas por la disposición, el emplazamiento o el tipo de eje principal de accionamiento, p. ej. eje cardan.
- B60W30/20 B60 […] › B60W CONTROL CONJUGADO DE VARIAS SUBUNIDADES DE UN VEHICULO DE DIFERENTE TIPO O FUNCION; SISTEMAS DE CONTROL ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS HIBRIDOS; SISTEMAS DE CONTROL DE LA CONDUCCION DE VEHICULOS TERRESTRES NO RELACIONADOS CON EL CONTROL DE UNA SUBUNIDAD PARTICULAR. › B60W 30/00 Funciones de sistemas de ayuda a la conducción de vehículos terrestres no relacionados con el control de una subunidad particular, p.ej. sistemas que utilizan el control conjugado de varias subunidades del vehículo. › Reducción de las vibraciones de la cadena de transmisión.
- F16F15/14 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES. › F16F 15/00 Supresión de las vibraciones en los sistemas (dispositivos de suspensión de los asientos de vehículos B60N 2/50 ); Medios o dispositivos para evitar o reducir las fuerzas de desequilibrio, p. ej. debidas al movimiento (ensayo estático o equilibrado dinámico de máquinas o estructuras G01M 1/00). › utilizando masas en oscilación libre girando con el sistema.
PDF original: ES-2691121_T3.pdf
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