METODO DE FABRICACION DE UNA CUBIERTA.
Método de fabricación de una cubierta (51) que comprende una banda de rodadura (52),
un flanco (53) que está unido a una parte lateral de la banda de rodadura y se extiende hacia el interior en la dirección radial, un alma (54) del talón que está dispuesta en un lado periférico interior del flanco, una carcasa (55) que se extiende toroidalmente entre las de un par de almas de los talones y en su parte lateral está vuelta arriba por en torno al alma del talón hacia el exterior en la dirección radial, un cinturón (56) dispuesto en una parte central de la carcasa en un lado periférico exterior de la misma en la dirección axial, un revestimiento interior (57) que está dispuesto en un lado periférico interior de la carcasa, y una capa (58) de caucho de refuerzo de sección en sustancia falciforme que está interpuesta entre la carcasa y el revestimiento interior, comprendiendo dicho método: un paso que consiste en unir un par de cauchos (11) que constituyen los flancos y un caucho (12) que constituye el revestimiento interior a una periferia exterior de un primer tambor (1, 41) de forma cilíndrica que es para formar una banda para así dar a dichos elementos de la cubierta una forma cilíndrica, estando dicho tambor (1, 41) dividido en dos partes (1a, 41a) que corresponden a los cauchos de refuerzo y corresponden a puntos axiales para unir un par de cauchos de refuerzo (13) de sección en sustancia falciforme, y partes (1b, 41b) que no corresponden a los cauchos de refuerzo, estando dichas partes (1b) que no corresponden a los cauchos de refuerzo hechas de tal manera que pueden ser dilatadas con respecto a las partes (1a) que corresponden a los cauchos de refuerzo, o sea que puede hacerse que el diámetro exterior de dichas partes (41a) que corresponden a los cauchos de refuerzo sea menor con respecto a las partes (41b) que son adyacentes a las partes (41a) que corresponden a los cauchos de refuerzo, unir dichos cauchos de refuerzo (13) de sección en sustancia falciforme a una periferiaexterior del caucho que constituye el revestimiento interior, unir un elemento (14) que constituye la carcasa y tiene una anchura que es mayor que la del caucho que constituye el revestimiento interior a periferias exteriores del caucho que constituye el flanco, del caucho que constituye el revestimiento interior y del caucho de refuerzo, colocar un alma (15) del talón sobre una periferia exterior de una parte del elemento que constituye la carcasa que como tal parte está situada hacia el exterior con respecto al caucho de refuerzo en la dirección axial para así formar una banda (19) que constituye la carcasa, y transferir la banda que constituye la carcasa del primer tambor (1) de formación de bandas al exterior de un tambor cilíndrico (3) de formación de una cubierta no vulcanizada en la dirección radial.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: BRIDGESTONE CORPORATION.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 10-1, KYOBASHI 1-CHOME, CHUO-KU,TOKYO 104-8340.
Inventor/es: TOKUNAGA,TOSHIO,C/O BRIDGESTONE CORPORATION.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 15 de Noviembre de 2006.
Clasificación PCT:
- B29D30/20 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B29 TRABAJO DE LAS MATERIAS PLASTICAS; TRABAJO DE SUSTANCIAS EN ESTADO PLASTICO EN GENERAL. › B29D FABRICACION DE OBJETOS PARTICULARES A PARTIR DE MATERIAS PLASTICAS O DE SUSTANCIAS EN ESTADO PLASTICO (fabricación de gránulos B29B 9/00; fabricación de preformas B29B 11/00). › B29D 30/00 Fabricación de neumáticos, cubiertas o de sus partes constitutivas (fabricación de cámaras de aire B29D 23/24; unión de válvulas a cuerpos elásticos inflables B60C 29/00). › por el procedimiento de neumático plano o desinflado, es decir, fabricación sobre tambores cilíndricos.
- B29D30/30 B29D 30/00 […] › Colocación de capas; Guiado o estirado de las capas durante su aplicación.
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