DISPOSITIVO DE CONTROL DE ESCAPE DE UNA MOTOCICLETA.
Motocicleta (10) con un bastidor (110) de chasis del vehículo,
que comprende un tubo de recogida (33) que recoge dos tubos de escape (31, 32) y una válvula de escape (12) que controla el caudal de un gas de escape al tubo de recogida (33), caracterizada porque un eje de la válvula de escape (62) se encuentra dispuesto en posición alejada de los centros de los dos tubos de escape (31, 32), y un brazo basculante (19) va montado en el bastidor (110) del chasis del vehículo; caracterizada porque el brazo basculante va dotado de una parte rebajada (18), con lo que la válvula de escape (12) se dispone de manera que se oriente hacia la parte rebajada (18).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: HONDA MOTOR CO., LTD..
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 1-1, MINAMIAOYAMA 2-CHOME, MINATO-KU,TOKYO.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 5 de Julio de 2006.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F01N7/08
- F01N7/10
- F02D9/04 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 9/00 Control de los motores por estrangulamiento de los conductos de toma de aire o de la mezcla aire-combustible o por estrangulamiento de los conductos de escape. › por estrangulamiento de los conductos de escape (válvulas de estrangulamiento o sus disposiciones sobre estos conductos F02D 9/08).
Clasificación PCT:
- F01N7/08
- F01N7/10
- F02D9/04 F02D 9/00 […] › por estrangulamiento de los conductos de escape (válvulas de estrangulamiento o sus disposiciones sobre estos conductos F02D 9/08).
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