APARATO PARA CONTROLAR EL ESTARTER EN UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Aparato para controlar un dispositivo de arranque (17, 19) en un circuito (16) de alimentación para alimentar una mezcla de combustible a un motor de combustión interna,
en el que el dispositivo de arranque (17, 19) comprende un actuador termostático (17) de tipo cera que tiene un elemento calentador resistivo (19) conectable a una fuente de tensión (AC), caracterizado porque - el elemento calentador resistivo (19) del dispositivo de arranque (17, 19) es selectivamente conectable a la fuente de tensión (AC) por medio de un dispositivo de control electrónico (20) que comprende un interruptor electrónico (Q1; Q3) conectado a un terminal de entrada (IN) y a un terminal de salida (GND) del dispositivo de control, en serie con el elemento calentador resistivo (19); - porque el dispositivo de control electrónico (20) comprende un circuito (21) de detección de temperatura del motor conectado a un electrodo de control (G) del interruptor electrónico (Q1, Q3); y - porque dicho dispositivo de control electrónico (20) comprende un circuito (24) de autoalimentación bifurcado entre el terminal de entrada (IN) y el terminal de salida (GND) del dispositivo de control electrónico.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: DUCATI ENERGIA S.P.A..
Nacionalidad solicitante: Italia.
Dirección: VIA M. E. LEPIDO, 182,40132 BOLOGNA.
Inventor/es: REGAZZI, GIANNI, VENTUROLI, ALESSANDRO.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 22 de Marzo de 2006.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02D35/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › Control no eléctrico de los motores en función de las condiciones exteriores e interiores a los motores no previsto en otro lugar.
- F02D41/06 F02D […] › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › para el arranque o el recalentamiento del motor.
- F02M1/12 F02 […] › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS. › F02M 1/00 Carburadores con medios que permiten el arranque o el ralentí por debajo de las temperaturas normales de funcionamiento. › con medios de calefacción eléctrica del termostato.
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