SISTEMA DE ENCENDIDO INDUCTIVO PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA CON AVANCE DE ENCENDIDO CONTROLADO ELECTRONICAMENTE.
SE PRESENTA UN SISTEMA DE ENCENDIDO INDUCTIVO PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA CON AVANCE DE CHISPA ELECTRONICAMENTE CONTROLADO.
UN GENERADOR DE TENSION (10, 12) COMPRENDE EL BOBINADO PRIMARIO (L1) DE UNA BOBINA DE IGNICION (L1, L2) CADA LADO DE LA CUAL ESTA CONECTADO A TIERRA MEDIANTE UN CONMUTADOR DE CONTROL DE CORRIENTE ELECTRONICO (MOS1, MOS2) CUYO ESTADO CONDUCTIVO SE INHIBE MEDIANTE SEÑALES ELECTRICAS SUMINISTRADAS A UNA PUERTA (G) DEL CONMUTADOR DE CONTROL RESPECTIVO (MOS1, MOS2) MEDIANTE UN DISPOSITIVO DE CAPTACION MAGNETICO (P1, P2); LOS DOS DISPOSITIVOS DE CAPTACION TIENEN UN NUMERO DIFERENTE DE VUELTAS Y ESTAN ANGULARMENTE SEPARADOS ENTRE SI EN EL CIRCUITO MAGNETICO DEL GENERADOR DE TENSION (10, 12), PARA DISPARAR LOS CONMUTADORES DE CONTROL PARA GENERAR CHISPAS A DIFERENTES VELOCIDADES DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR. SE SUMINISTRA UN CIRCUITO DE INHIBICION (23) PARA MANTENER EL ESTADO INHIBIDO DE LOS DOS CONMUTADORES DE CONTROL (MOS1, MOS2) PERMITIENDO QUE LA CHISPA SE MANTENGA DURANTE TODO EL TIEMPO DURANTE EL CUAL LA BOBINA DE IGNICION (L1, L2) GENERA UNA TENSION. EL SISTEMA COMPRENDE UN CIRCUITO LIMITADOR DE REVOLUCIONES (T1, T2) PARA LIMITAR EL NUMERO MAXIMO DE REVOLUCIONES DEL MOTOR Y MEDIOS (DZ3, RG'K) PARA ELIMINAR LAS INFLUENCIAS NEGATIVAS DEL SISTEMA MAGNETICO DEL GENERADOR DE TENSION (10, 12) EN EL CIRCUITO DE IGNICION.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: DUCATI ENERGIA S.P.A..
Nacionalidad solicitante: Italia.
Dirección: VIA MARCO EMILIO LEPIDO, 182,I-40132 BOLOGNA.
Inventor/es: REGAZZI, GIANNI, BALDONI, BENIAMINO.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 19 de Diciembre de 2001.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02P1/08 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02P ENCENDIDO DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DIFERENTE AL ENCENDIDO POR COMPRESION; ENSAYO DE LA REGULACION DEL ENCENDIDO EN MOTORES DE ENCENDIDO POR COMPRESION (especialmente adaptados a motores de pistón rotativo u oscilante F02B 53/12; encendido de aparatos de combustión en general, bujías incandescentes F23Q; medida de variables físicas en general G01; control en general G05; tratamiento de datos en general G06; componentes eléctricos en general, ver la sección H; bujías de chispa H01T). › F02P 1/00 Sistemas en los que la energía eléctrica de encendido está producida por generadores del tipo magnético o dinamo sin almacenamiento subsiguiente. › Esquema de montaje de los circuitos.
- F02P5/155 F02P […] › F02P 5/00 Avance o retraso de la chispa eléctrica de encendido; Su control. › Tratamiento analógico de los datos.
- F02P9/00 F02P […] › Control del encendido por chispa eléctrica, no previsto en otro lugar.
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