SISTEMA DE ARRANQUE PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Sistema de arranque para un motor de combustión interna, especialmente en automóviles,
con un motor de arranque, un engranaje intermedio y una disposición de vía única, caracterizado porque los componentes principales del sistema (10) de arranque están configurados como módulos individuales y pueden complementarse de forma variable para dar lugar a sistemas (10) de arranque con diferentes parámetros.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ROBERT BOSCH GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: POSTFACH 30 02 20,70442 STUTTGART.
Inventor/es: BUEHREN, HARALD, MUELLER, KARSTEN, KLAUE, MANFRED, SCHNEIDER, ORF, OSSENKOPP, STEFAN, WESSELS, SIEGBERT.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 10 de Noviembre de 2000.
Fecha Concesión Europea: 6 de Julio de 2005.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02N11/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02N ARRANQUE DE LOS MOTORES DE COMBUSTION; MEDIOS O ACCESORIOS PARA EL ARRANQUE DE ESTOS MOTORES, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR. › Arranque de los motores por medio de motores eléctricos.
- F02N15/00 F02N […] › Otros aparatos de arranque accionados por una energía no muscular; artes constitutivas, detalles o accesorios no cubiertos por, o con un interés distinto que, los grupos F02N 5/00 - F02N 13/00.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Finlandia, Chipre, Oficina Europea de Patentes.
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