DISPOSITIVO DE INYECCION PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Dispositivo de inyección para motor de combustión interna, principalmente de rampa común para motor Diesel,
que incluye una pluralidad de inyectores (3 a 6) y un calculador de mando (CC) del motor para gestionar la inyección de carburante por estos inyectores, incluyendo dicho calculador de mando (CC) al menos dos bancos de mando (1, 2) para el control de dichos inyectores (3 a 6), y que incluye igualmente una pluralidad de órganos inversores (7 a 10) conectados entre dichos bancos de mando (1, 2) y dichos inyectores (3 a 6), de forma tal que cada inyector pueda ser conectado selectivamente a cada uno de dichos bancos de mando, - caracterizado porque están previstos igualmente medios de detección (11, 12) de avería de uno cualquiera de dichos bancos de mando (1, 2), capaces de engendrar una pluralidad de señales de avería (avería_banco_1, avería_banco_2) de estos, pudiendo estas servir de señales de mando de dichos inversores, de forma tal que, después de la detección de una avería, los inyectores controlados por el banco averiado serán desconectados de este, manteniéndose conectados a un banco no averiado, - y porque incluye igualmente medios (21 a 24, 26, 27) para limitar el rendimiento de dicho motor, tras la producción por dichos medios de detección de avería (11, 12) de una de dichas señales de avería (avería_banco_1, avería_banco_2).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: RENAULT.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 34 QUAI DU POINT DU JOUR,92109 BOULOGNE-BILLANCOURT.
Inventor/es: REGNARD DE LAGNY, JOSEPH.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 23 de Marzo de 2005.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02D41/22 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › Dispositivos de seguridad de aviso en caso de condiciones anormales.
- F02D41/26 F02D 41/00 […] › utilizando computadores, p. ej. microprocesadores.
- F02D41/38 F02D 41/00 […] › del tipo de alta presión.
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