PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA REGULAR UN PROCESO DE ADAPTACION DE MARCHA ENTRE DOS VEHICULOS AUTOMOVILES.
Procedimiento para regular la velocidad de un vehículo automóvil y la distancia del vehículo automóvil a al menos un vehículo automóvil precedente durante un proceso de adaptación de marcha para una regulación de distancia automática,
presentado el vehículo automóvil una velocidad de marcha (v) mayor que la del vehículo automóvil precedente,
- en el que se determinan con ayuda de un equipo de captación que presenta un sensor de distancia al menos la velocidad (v) del vehículo automóvil, la velocidad relativa (vrel) y la distancia (sreal) al vehículo automóvil precedente, y
- en el que se calcula el valor de una aceleración normal (an) para un frenado del vehículo automóvil en función de la diferencia entre una distancia nominal de seguimiento normal prefijada (sn) y la distancia (sreal), así como en función de la velocidad relativa (vrel), caracterizado porque se calcula el valor de una aceleración límite (ag) que representa un límite superior de los valores de ace leración a aplicar para una regulación de distancia automática para un frenado del vehículo automóvil en función de la diferencia entre la distancia nominal de seguimiento límite prefijada (sg) que está en el límite inferior de una distancia nominal de seguimiento a aplicar para una regulación de distancia automática - y la distancia (sreal), así como en función de la velocidad relativa (vrel), se determina el mayor en términos absolutos de los dos valores de la aceleración normal (an) y la aceleración límite (ag) como aceleración de frenado (ab) a aplicar, y se frena el vehículo automóvil con la aceleración de frenado (ab).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: VOLKSWAGEN AG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: ,38436 WOLFSBURG.
Inventor/es: ANDREAS, PETER, RUCHATZ, THOMAS, RABBA, HEIKO, BIZENBERGER, THOMAS.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 2 de Abril de 2001.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60K31/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHÍCULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE. › Accesorios actuantes únicamente sobre una sola subunidad, para el control automático de la velocidad, p.ej. prevenir que la velocidad sobrepase un valor determinado o mantener una velocidad particular, seleccionada por el conductor del vehículo (accesorios actuantes sobre dos o más subunidades B60W 30/14; control del conjunto de propulsión en sí ver las clases o subclases apropiadas, p. ej. F02D; indicadores de velocidad G01P; sistemas o dispositivos para controlar la velocidad en general G05D 13/00).
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Finlandia, Chipre, Oficina Europea de Patentes.
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