Método para llevar a cabo al menos un proceso de suministro de energía entre una unidad de suministro de energía y al menos un automóvil al que se va a suministrar energía.
Método para llevar a cabo al menos un proceso de suministro de energía entre una unidad (1) de suministro de energía y al menos un automóvil (K1,
K2) que se va a suministrar con energía, donde se determina una posición de una interfaz (2) de suministro de energía a bordo del vehículo y se realiza un acoplamiento automatizado entre la interfaz (2) de suministro de energía a bordo del vehículo y una interfaz (100) de suministro de energía de la unidad (1) de suministro de energía mediante el desplazamiento de la interfaz (100) de suministro de energía de la unidad (1) de suministro de energía hacia la interfaz (2) de suministro de energía a bordo del vehículo y su acoplamiento con ella mediante un robot (11), caracterizado por que la posición de la interfaz (2) de suministro de energía a bordo del vehículo con respecto a la unidad (1) de suministro de energía es determinada por el propio automóvil (K1, K2) antes de llevar a cabo el proceso de suministro de energía y se transmite desde el automóvil (K1, K2) a la unidad (1) de suministro de energía.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2016/081674.
Solicitante: VOLKSWAGEN AG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: Berliner Ring 2 38440 Wolfsburg ALEMANIA.
Inventor/es: SETTELE, NORBERT, GROTE,MICHAEL, SCHÜTZ,DANIEL, STIEG,JÜRGEN, JUNGE,LUTZ, HORSTMANN,SVEN, BAGDONAT,THORSTEN, GRYSCZYK,SEBASTIAN, WEISER,ANDREAS.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60L50/50 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60L PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (disposición o montaje de conjuntos de propulsión eléctrica o de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común sobre los vehículos B60K 1/00, B60K 6/20; disposición o montaje de la transmisión eléctrica en los vehículos B60K 17/12, B60K 17/14; prevención del patinado de las ruedas reduciendo la fuerza motriz en vehículos sobre raíles B61C 15/08; máquinas dinamoeléctricas H02K; control o regulación de motores H02P ); SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (circuitos eléctricos para el acoplamiento de vehículos B60D 1/64; calefacción eléctrica para vehículos B60H 1/00 ); SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL (control o regulación de motores H02P ); SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE. › B60L 50/00 Propulsión eléctrica a partir de energía suministrada en el interior del vehículo (a partir de energía de fuerzas de la naturaleza, p.ej. sol o viento, B60L 8/00; para vehículos mono rail, vehículos suspendidos o ferrocarriles de cremallera B60L 13/00). › utilizando fuerza de propulsión generada a partir de baterías o pilas de combustible.
PDF original: ES-2786748_T3.pdf
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