PROCEDIMIENTO Y CONTROL DE PROCESOS TRANSITORIOS EN ACCIONAMIENTOS ELECTRICOS CON EL PAR DE CARGA PROPORCIONAL AL CUADRADO DE LA VELOCIDAD DEL MOTOR.
Procedimiento y sistema de control de procesos transitorios en accionamientos eléctricos con el par de carga proporcional al cuadrado de la velocidad del motor.
Se trata de un procedimiento y un sistema de control que minimizan la duración de los procesos transitorios en un motor asíncrono de rotor cortocircuitado, manteniéndose la corriente del estator constante, según el criterio del máximo de Pontriaguin aplicado a accionamientos eléctricos con el par de carga proporcional al cuadrado de la velocidad del motor más una constante (nula o no nula). Están destinados para los accionamientos de bombas y ventiladores centrífugos y similares con frecuentes cambios de la velocidad, preferente, aunque no obligatoriamente. La rapidez de los transitorios, combinada con la limitación de la corriente del motor y la variación óptima consiguiente de las demás variables, contribuye a reducir las pérdidas frente a los procedimientos de cambio de velocidad tradicionales. Las ventajas del sistema se potencian al utilizarse conjuntamente con un sistema de control del motor para el régimen permanente que trate de mantener el motor en el punto de mínimas pérdidas eléctricas.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: UNIVERSIDAD POLITECNICA DE MADRID.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: MADRID.
Inventor/es: VEGA GONZALEZ,CARLOS MARIO, RODRIGUEZ ARRIBAS,JAIME.
Fecha de Solicitud: 11 de Diciembre de 2000.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 2 de Febrero de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- G05B13/02 FISICA. › G05 CONTROL; REGULACION. › G05B SISTEMAS DE CONTROL O DE REGULACION EN GENERAL; ELEMENTOS FUNCIONALES DE TALES SISTEMAS; DISPOSITIVOS DE MONITORIZACION O ENSAYOS DE TALES SISTEMAS O ELEMENTOS (dispositivos de maniobra por presión de fluido o sistemas que funcionan por medio de fluidos en general F15B; dispositivos obturadores en sí F16K; caracterizados por particularidades mecánicas solamente G05G; elementos sensibles, ver las subclases apropiadas, p. ej. G12B, las subclases de G01, H01; elementos de corrección, ver las subclases apropiadas, p. ej. H02K). › G05B 13/00 Sistemas de control adaptativos, es decir, sistemas que se regulan a sí mismos para obtener un rendimiento óptimo siguiendo un criterio predeterminado (G05B 19/00 tiene prioridad; aprendizaje automático G06N 20/00). › eléctricos.
- H02P5/00 ELECTRICIDAD. › H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA. › H02P CONTROL O REGULACION DE MOTORES ELÉCTRICOS, GENERADORES ELECTRICOS O CONVERTIDORES DINAMOELECTRICOS; CONTROL DE TRANSFORMADORES, REACTANCIAS O BOBINAS DE CHOQUE. › Disposiciones especialmente adaptadas para la regulación o el control de la velocidad o del par de dos o más motores eléctricos (H02P 6/04, H02P 8/40 tienen prioridad).
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