METODO PARA CONTROLAR UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
La invención se refiere a un procedimiento para controlar un motor de combustión interna (2) provisto en un vehículo (1),
y que coopera con una palanca de válvula de mano (4) y un pedal acelerador (5), por los cuales queda determinado la cantidad de combustible. La invención se caracteriza porque la cantidad de combustible, predeterminado por las respectivas posiciones del pedal acelerador (4) y de la palanca de válvula de mano (5), se corrige según la posición del pedal de freno (6) del vehículo (1).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: RENAULT AGRICULTURE.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 7, RUE DEWOITINE, BOITE POSTALE 92,78141 VELIZY-VILLACOUBLAY.
Inventor/es: BAUDOIN, PATRICE, OLIVIER, BERNARD.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 29 de Julio de 1998.
Fecha Concesión Europea: 25 de Febrero de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60K41/20
- F02D11/10 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 11/00 Dispositivos o adaptaciones para el arranque no automático del control del motor, p. ej. arranque por operador (especialmente adaptados para ser reversibles F02D 27/00; disposición o montaje sobre vehículos de dispositivos de control de los conjuntos de propulsión B60K 26/00). › eléctricos.
- F02D31/00 F02D […] › Utilización de reguladores no eléctricos sensibles a la velocidad para controlar los motores de combustión, no previsto en otro lugar.
Países PCT: Bélgica, Alemania, España, Reino Unido, Italia, Países Bajos, Suecia, Oficina Europea de Patentes.
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