DISPOSITIVOS DE LIMPIEZA DE GASES DE ESCAPE PARA MOTOR.
Un dispositivo de limpieza de gases de escape para un motor, comprendiendo dicho dispositivo de limpieza de gases de escape:
un material absorbente de NOx (13) incluido en un tubo de escape para absorber NOx en condiciones ricas en oxígeno donde la concentración de oxígeno es alta y liberar el NOx absorbido a medida que la concentración de oxígeno decrece; metal catalítico localizado alrededor del material absorbente de NOx (13) para purificar dichos gases de escape; un material absorbente de oxígeno (12) incluido en el tubo de escape para absorber oxígeno en condiciones ricas en oxígeno donde la concentración de oxígeno es alta y liberar el oxígeno absorbido a medida que la concentración de oxígeno decrece; un controlador de concentración de oxígeno (21) para controlar la concentración de oxígeno en los gases de escape; un detector de concentración de oxígeno (14) incluido corriente abajo del material absorbente de NOx y del material absorbente de oxígeno; un detector cuantitativo de absorción (22) que determina una primera cantidad de absorción de NOx y oxígeno absorbido por el material absorbente de NOx y el material absorbente de oxígeno basándose en una señal sensora alimentada desde el detector de concentración de oxígeno (14) en el momento en el que la concentración de oxígeno acaba de transferirse desde un estado de concentración alto mantenido durante un primer tiempo de referencia preestablecido a un estado de concentración bajo controlando la concentración de oxígeno con el controlador de concentración de oxígeno, caracterizado porque el detector cuantitativo de absorción (22) determina una segunda cantidad de absorción de NOx y oxígeno absorbido por el material absorbente de NOx (13) y el material absorbente de oxígeno (12) basándose en una señal sensora alimentada desde el detector de concentración de oxígeno (14) en el momento en que la concentración de oxígeno corriente arriba del material absorbente de NOx (13) y del material absorbente de oxígeno (12) acaban de transferirse desde el estado de concentración alto mantenido durante un segundo tiempo de referencia preestablecido que es más largo que el primer tiempo de referencia al estado de concentración bajo controlando la concentración de oxígeno con el controlador de concentración de oxígeno (14); y un primer detector de deterioro (24) que realiza una valoración acerca del deterioro del material absorbente de NOx (13) basándose en la primera cantidad de absorción y en la segunda cantidad de absorción de NOx y oxígeno determinada por el detector cuantitativo de absorción (22).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: MAZDA MOTOR CORPORATION.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 3-1, SHINCHI, FUCHU-CHO,AKI-GUN, HIROSHIMA 730-8670.
Inventor/es: TAGA, JUNICHI, KUJI, YOUICHI, KUROKI, MASAYUKI, YOKOTA, KAZUYA.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 13 de Agosto de 2003.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F01N11/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01N SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA (disposiciones de conjuntos de propulsión relativas al escape de gases B60K 13/00; silenciadores de admisión de aire especialmente adaptados para motores de combustión interna, o con dispositivos para estos motores F02M 35/00; protección contra ruidos en general o amortiguamiento de los mismos G10K 11/16). › Dispositivos de control o diagnóstico para los aparatos de tratamiento de gases de escape.
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