BARRA DE MANDO CON UNA HORQUILLA DE CAMBIO FIJADA EN LA MISMA PARA CAJAS DE CAMBIO DE VEHICULOS AUTOMOVILES.

Barra de mando (3, 3’, 3’’) con una horquilla de cambio (1) fijada en la misma para cajas de cambio manual de vehículos automóviles caracterizada porque la horquilla de cambio (1) y la barra de mando (3,

3’, 3’’) están fijadas de forma no desplazable una en relación con otra en sentido del eje de la barra de mando a través de un pivote (7), dirigido perpendicularmente al eje de la barra de mando, mientras que la horquilla de cambio (1) es orientable alrededor del pivote (7) en un pequeño ángulo en relación con la barra de mando (3, 3’, 3’’), donde en la horquilla de cambio (1) está moldeado un resalte de alojamiento (2, 2’, 2’’), para alojar la barra de mando (3, 3’, 3’’), que dispone de una abertura (8, 8’, 8’’) con dos superficies de guía (5, 5’, 5’’) opuestas planoparalelas que guían la horquilla de cambio (1) en la barra de mando (3, 3’, 3’’) de forma orientable alrededor del pivote (7), conducido perpendicularmente a las superficies de guía (5, 5’, 5’’) a través del resalte de alojamiento (2, 2’, 2’’) y la barra de mando (3, 3’, 3’’).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: SELZER FERTIGUNGSTECHNIK GMBH & CO.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: BAHNHOFSTRASSE 34,35759 DRIEDORF-ROTH.

Inventor/es: VOLK, MATTHIAS, DIPL.-ING. , KUHNKE, ROLAND, DIPL.-ING.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 1 de Octubre de 2003.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16H63/32 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16H TRANSMISIONES.F16H 63/00 Salidas de control de transmisiones que transmiten un movimiento rotativo para cambios de velocidad o para mecanismos de inversión. › Horquillas de cajas de cambios.
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