APARATO DE CONTROL PARA UNA TRANSMISION AUTOMATICA DE UN VEHICULO COMERCIAL.
Aparato de control para una transmisión automática de un vehículo comercial.
Dispositivo de control (1) para una transmisión (2) automática de un vehículo industrial, que comprende una palanca de cambios (9) de cuatro posiciones (U, EU, D, ED), provista de un pulsador (F), y una unidad de control (10) apta para generar señales de mando (12) para un grupo valvular (8) de un grupo de accionamiento (6) del cambio (5); la unidad de control (10), en respuesta de un accionamiento de la palanca (9), con el pulsador (F) no presionado y en base a la posición adoptada por la palanca (9) (U, EU, D, ED) es apta para gobernar de forma selectiva el acoplamiento del engranaje que determina una primera o una segunda condición de torsión máxima, una condición de potencia máxima proporcionable o una condición de máximo número de giros del motor, mientras que, en respuesta a un accionamiento de la palanca (9) con el pulsador (F) oprimido y en base a la posición (U, EU, D, ED) obtenida, es apta para gobernar de modo selectivo el acoplamiento de la primera o de la segunda marcha superior o inferior a la acoplada.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: IVECO FIAT S.P.A..
Nacionalidad solicitante: Italia.
Dirección: VIA PUGLIA, 35,TORINO 10156.
Inventor/es: LUPI,LUIGI.
Fecha de Solicitud: 10 de Febrero de 1998.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 29 de Marzo de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16H61/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16H TRANSMISIONES. › F16H 61/00 Funciones internas de las unidades de control para cambios de velocidad o para mecanismos de inversión de las transmisiones que transmiten un movimiento rotativo. › caracterizadas por las señales utilizadas.
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