VEHICULO COMERCIAL.

Un vehículo comercial (1) que comprende una carrocería externa (3) delimitada por una superficie frontal (4) y por un par de partes laterales de la carrocería (5) que se extienden desde los bordes laterales verticales opuestos (6) de dicha superficie frontal (4) y están provistas de unas puertas respectivas (7),

que también comprenden unos medios deflectores (10) alineados con dichos bordes laterales (6) y adaptados para dirigir a lo largo de cada uno de dichas partes laterales respectivas del cuerpo (5) una corriente de aire generada por el movimiento de avance del vehículo (1), definiendo dichos medios deflectores (10), a lo largo de dichos bordes laterales (6), una pluralidad de conductos (16) dispuestos consecutivamente a lo largo de dicho borde lateral (6), caracterizado porque cada una de dichas puertas (7) posee una banda de extensión inferior (21) formada por un panel interior (22) y por un segundo panel exterior (23) que entre ellos delimitan un espacio o canal hueco abierto haciaabajo (24), y porque al menos uno de dichos conductos (16) de cada uno de dichos bordes laterales (6) está dividido en dos aberturas contiguas (18, 19) por un deflector sustancialmente vertical (17) a fin de conducir el aire tanto a lo largo de la superficie externa de dicho segundo panel (23) de la puerta respectiva (7) como dentro de dicho espacio hueco (24).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: IVECO FIAT S.P.A..

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: VIA PUGLIA 35,10156 TORINO.

Inventor/es: ROLFO, GIAN PIERO, MORANDO, CARLO.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 30 de Diciembre de 2002.

Fecha Concesión Europea: 5 de Septiembre de 2007.

Clasificación PCT:

  • B62D35/00 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › Cajas de vehículos caracterizadas por su aerodinamismo.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

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