VALVULA DE DERIVACION PROPORCIONAL Y DE FUERZAS EQUILIBRADAS.
Un sistema de control de combustible para suministrar combustible con presión baja de combustible desde un depósito de suministro (11) a una entrada (12) de una bomba de combustible (13) y combustible con una presión alta de combustible desde una salida (22) de la bomba de combustible (13) a un motor (19) que comprende una válvula de dosificación de orificio variable (15) que tiene una entrada (22) para recibir combustible a alta presión desde la salida (22) de la bomba de combustible y una salida (24) para suministrar combustible al motor (19) a una presión intermedia entre las presiones alta y baja de combustible,
y una válvula de derivación de combustible (23) para desviar selectivamente combustible desde la salida (22) de la bomba de combustible (13) de vuelta a la entrada (12) de la bomba de combustible (13) para mantener sustancialmente constante una diferencia de presión de combustible entre la entrada (22) y la salida (24) de la válvula de dosificación (15).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ALLIEDSIGNAL, INC..
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 101 COLUMBIA ROAD, P.O. BOX 2245,MORRISTOWN, NEW JERSEY 0796.
Inventor/es: FUTA, PAUL, W., JR., PERKEY, RUSSELL C.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 14 de Diciembre de 1998.
Fecha Concesión Europea: 12 de Marzo de 2003.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02C9/26 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02C PLANTAS MOTRICES DE TURBINAS DE GAS; TOMAS DE AIRE PARA PLANTAS DE PROPULSION A REACCION; CONTROL DE LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE EN PLANTAS DE PROPULSION A REACCION QUE CONSUMEN AIRE (estructura de turbinas F01D; plantas de propulsión a reacción F02K; estructura de compresores o ventiladores F04; aparatos de combustión en los que la combustión tiene lugar en un lecho fluidizado de combustible u otras partículas F23C 10/00; elaboración de productos de combustión a alta presión o gran velocidad F23R; utilización de turbinas de gas en plantas de refrigeración por compresión F25B 11/00; utilización de turbinas de gas en vehículos, véanse las clases apropiadas relativas a vehículos). › F02C 9/00 Control de las plantas motrices de turbinas de gas; Control de la alimentación de combustible en las plantas de propulsión a reacción que consumen aire (control de las tomas de aire F02C 7/057; control de turbinas F01D; control de compresores F04D 27/00). › Control de la alimentación de combustible (F02C 9/48 tiene prioridad; válvulas de combustible F02C 7/232).
Países PCT: Alemania, España, Francia, Reino Unido, Suecia, Oficina Europea de Patentes.
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