SISTEMA DE SUSPENSION PARA VEHICULOS.
Estructura de chasis para vehículos de motor, que comprende un sistema de suspensión independiente,
con unos componentes de suspensión superiores e inferiores, derechos e izquierdos (3), (7), (2), (6), para las ruedas derechas e izquierdas (4), (8), respectivamente, para adherirse a la superficie de una carretera y desplazarse por la misma, estando dispuesto cada uno de los elementos de suspensión, de forma que permita un movimiento forzado hacia arriba y hacia abajo de la rueda respectiva respecto de la estructura de chasis del vehículo, donde el componente de suspensión superior (3) de un lado del vehículo esta entrecruzado, independientemente de los componentes de suspensión inferiores (2), (6), con el componente de suspensión superior (7) del otro lado del vehículo, caracterizado porque los entrecruzamientos se obtienen por medio de una conexión mecánica diagonal entre una región superior del componente de suspensión superior (3) de un lado y una región superior correspondiente del componente de suspensión superior (7) del otro lado, por medio de una varilla de conexión (10), (11) y un conjunto de ejes de giro descentrados (5), (9), donde para forzar el plano de rotación de cada rueda hacia una orientación normal a la superficie de la carretera, que permita al mismo tiempo mover verticalmente la estructura del chasis y balancear con respecto a dichas ruedas durante la toma de curva, la aceleración, la desaceleración y combinaciones de lo anterior, y una región superior de cada rueda es forzada lateralmente, de modo que cada rueda respectiva se ve forzada hacia una posición, en la que es prácticamente perpendicular a la superficie de la carretera.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: WALKER, PETER JOHN.
Nacionalidad solicitante: Reino Unido.
Dirección: 44 ST. MICHAELS DRIVE,ROXWELL, ESSEX CM1 4NU.
Inventor/es: WALKER, PETER JOHN.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 15 de Enero de 2001.
Fecha Concesión Europea: 16 de Abril de 2003.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60G21/05 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00). › B60G 21/00 Sistemas de interconexión de varias ruedas conjugadas, suspendidas elásticamente, p. ej. para estabilizar la carrocería del vehículo teniendo en cuenta las fuerzas de aceleración, de deceleración, o las fuerzas centrífugas (B60G 17/033 tiene prioridad; dirección para ruedas orientables combinada con dispositivos para inclinar la carrocería del vehículo hacia el interior en los virajes B62D 9/02). › entre ruedas que pertenecen al mismo eje, pero no están dispuestas al mismo lado del vehículo, es decir, estando conectada la suspensión de la rueda izquierda a la de la rueda derecha.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Mozambique, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, República Unida de Tanzania, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.
Patentes similares o relacionadas:
CHASIS PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS DE TRANSPORTE DE CARGA Y VEHÍCULO ELÉCTRICO QUE COMPRENDE DICHO CHASIS, del 3 de Febrero de 2020, de PASSION MOTORBIKE FACTORY, S.L: Chasis para vehículos eléctricos de transporte de carga y vehículo eléctrico que comprende dicho chasis. La invención se refiere a un chasis […]
Tren delantero de un vehículo de motor basculante, del 29 de Enero de 2020, de PIAGGIO & C. S.P.A.: Tren delantero de un vehículo de motor basculante con tres o cuatro ruedas, que comprende: - un chasis de tren delantero, - al menos un par de ruedas (10") […]
Tren delantero de un vehículo de motor basculante, del 15 de Enero de 2020, de PIAGGIO & C. S.P.A.: Tren delantero de un vehículo de motor basculante con tres o cuatro ruedas, que comprende: - un chasis de tren delantero, - al menos un par de ruedas (10'') […]
Tren delantero de un vehículo a motor basculante, del 15 de Enero de 2020, de PIAGGIO & C. S.P.A.: Tren delantero de un vehículo a motor basculante con tres o cuatro ruedas, que comprende: - un bastidor del tren delantero , - al menos un […]
CHASIS PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS DE TRANSPORTE DE CARGA Y VEHÍCULO ELÉCTRICO QUE COMPRENDE DICHO CHASIS, del 3 de Octubre de 2019, de PASSION MOTORBIKE FACTORY, S.L: La invención se refiere a un a un chasis , apto para su uso en vehículos eléctricos, caracterizado por que comprende: una bandeja de carga (1') sustancialmente plana, adaptada […]
Eje de torsión con grosor de pared variable longitudinalmente, del 21 de Agosto de 2019, de Arcelormittal Tubular Products Canada G.P: Elemento (102') de travesaño tubular unitario para su uso en el eje (100') de torsión de un vehículo, estando provisto el eje de torsión de dos brazos […]
Dispositivo de suspensión y resorte helicoidal de compresión para dispositivo de suspensión, del 10 de Abril de 2019, de NHK SPRING CO.LTD.: Una suspensión de tipo articulado que comprende: un miembro de brazo que puede pivotar en direcciones hacia arriba y hacia abajo alrededor de un pivote […]
Portaruedas, del 15 de Marzo de 2017, de Ningbo Geely Automobile Research & Development Co., Ltd: Un portaruedas montado en un cuerpo del eje trasero, dicho portaruedas que comprende una placa de sujeción y una placa de soporte […]