Motor de combustión interna.

Motor de combustión interna que comprende:
- una cámara de combustión (1) delimitada por la pared superior de un pistón (3) montado dentro de un ánima cilíndrica (2) de un bloque de cilindros y la pared inferior de una culata (4) en forma de techo (13) cuya arista (14) se extiende paralelamente al eje longitudinal del motor;


- dos conductos de admisión (5, 6) formado a través de la culata (4) y que desembocan en la cámara de combustión (1) en un lado de la superficie de techo (13) por dos orificios distintos de admisión (7, 8) obturados por válvulas;
- dos conductos de escape (9, 10) formados a través de la culata (4) y que desembocan en la cámara de combustión (1) en el lado opuesto a los orificios de admisión por dos orificios distintos de escape (11, 12) obturados por válvulas;
- un vaciado (18) previsto en la culata y que desemboca en la pared inferior de la culata (4) en forma de techo (13);
- un inyector de carburante (16) dispuesto paralelamente al eje del cilindro (2) y que desemboca en el vértice del vaciado (18);
- una bugía de encendido (17) que desemboca en el vaciado (18);
- estando formado el vaciado (18) por una cavidad principal (22) delimitada por un fondo (20) en el que desemboca la nariz del inyector (16) y una pared lateral (19), y una pluralidad de cavidades secundarias (21) que desembocan en la parte inferior de la cavidad principal (22).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: RENAULT.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 34 QUAI DU POINT DU JOUR,92109 BOULOGNE-BILLANCOURT.

Inventor/es: HAUET, BERTRAND, LUCAS, JEAN CHRISTOPHE, CUVILLIER, PAUL.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 20 de Mayo de 1998.

Fecha Concesión Europea: 10 de Julio de 2002.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02B19/12 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (válvulas operadas cíclicamente para este efecto F01L; lubricación de los motores de combustión interna F01M; silenciadores o dispositivos de escape para este efecto F01N; refrigeración de motores de combustión interna F01P; turbinas de combustión interna F02C; plantas motrices en las que los motores utilizan productos de combustión F02C, F02G). › F02B 19/00 Motores   caracterizados por   las cámaras de precombustión (motores con cámaras incandescentes F02B 9/08). › con encendido provocado (F02B 19/02 - F02B 19/10 tienen prioridad).

Países PCT: Alemania, España, Reino Unido, Italia, Oficina Europea de Patentes.

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