PERFIL EXTRUSIONADO PARA CARCASA Y TAPA DE MOTOR ELECTRICO.
1. Perfil extrusionado para carcasa y tapa de motorco caracterizado porque la tapa del motor (2) tiene un hueco (3) para sujetar un conector de nueve vías que va a facilitar la conexión del interior con el exterior pudiendo conectar el cableado oportuno según sea estrella o triángulo omonofásico con distintas velocidades,
por otra parte la tapa permite la ubicación del rodamiento o casquillo (4) más hacia el exterior, cerca del plano de montaje de la tapa con lo que se evitan descentramientos, la tapa (2) en su parte exterior es lisa y semiesférica evitando las turbulenciasde aire y minimizando el peso de la chapa, y en el perímetro tiene una serie de elementos de sujeción (5) de la tapa (2) por medio de tornillos autorroscantes que se fijan en los elementos (7) del perfil extrusionado, además el perfil extrusionado dispone de una serie de anclajes (6) para los tornillos, y que perimetralmente hay dispuestos una serie de aletas de refrigeración (8), e interiormente al perfil (1) hay una serie de rebajes (11).
2.Perfil extrusionado para carcasa y tapa de motor eléctrico según la reivindicación 1 caracterizado porque los anclajes para tornillos (6), que en total son ocho están dispuestos de tal manera que permiten la sujeción por medio de tres tornillos dispuestos a intervalos de 120º o de cuatro tornillos dispuestos a intervalos de 90º o de 6 tornillos dispuestos a intervalos de 60º, donde dichos elementos de anclaje (6) permiten la introducción e inmovilización en su interior bien de la cabeza del tornillo (9) o bien de la tuerca (10), ambos hexagonales.
3.Perfil extrusionado para carcasa y tapa de motor eléctrico según la reivindicación 1 caracterizado porque en el interior del perfil (1) hay una serie de rebajes (11) los cuales coinciden con las guías de montaje evitando tener que mecanizar el estator en su montaje.
4.Perfil extrusionado para carcasa y tapa de motor eléctrico según reivindicación 1, caracterizado porque los elementos de sujeción (7) porhmedio de tornillos autorroscantes se encuentran a intervalos de 120º.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: EUROTECHNOLOGY CENTER FOR DEVELOPMENT, S.L.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: GIRONA.
Inventor/es: AMETLLER FRADERA,JOSEP.
Fecha de Solicitud: 2 de Junio de 1999.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 6 de Marzo de 2000.
Clasificación Internacional de Patentes:
- H02K15/14 ELECTRICIDAD. › H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA. › H02K MAQUINAS DINAMOELECTRICAS (relés dinamoeléctricos H01H 53/00; transformación de una potencia de entrada en DC o AC en una potencia de salida de choque H02M 9/00). › H02K 15/00 Métodos o aparatos especialmente adaptados para la fabricación, montaje, mantenimiento o reparación de máquinas dinamoeléctricas. › Carcasas; Recintos; Soportes.
- H02K5/08 H02K […] › H02K 5/00 Carcasas o envolturas; Recintos; Soportes. › Carcasas de material aislante.
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