Método para ensamblar un motor eléctrico y motor obtenido usando este método.

Un método para ensamblar un motor eléctrico que comprende una carcasa (2) que delimita un compartimento (2a) que contiene una unidad electromagnética (5,

6) que consiste en una unidad (5) de estátor y una unidad rotatoria (6), comprendiendo la carcasa (2) una parte (3) esencialmente con forma de copa y una tapa (4, 4a) de cierre, comprendiendo el método las etapas de

- insertar la unidad (5) de estátor en la parte (3) con forma de copa;

- fijar la unidad (5) de estátor con respecto a la parte (3) con forma de copa;

- proporcionar medios (8) para soportar la unidad rotatoria (6) en la carcasa (2);

- insertar la unidad rotatoria (6) en la parte (3) con forma de copa esencialmente en la unidad (5) de estátor, estando la unidad rotatoria (6) constreñida a los medios (8) de soporte;

- asociar los medios (11) de suministro de potencia, para suministrar potencia al motor, con la unidad electromagnética (5, 6);

- proporcionar medios (13, 30) de selladura entre la tapa (4, 4a) y la parte (3) con forma de copa;

- asociar la tapa (4, 4a) con la parte (3) con forma de copa y, posteriormente, la etapa de llevar a cabo los ensayos eléctricos,

estando el método caracterizado por que comprende, al término de los ensayos eléctricos, la etapa de

- probar la estanqueidad del motor exponiendo el compartimento (2a) de contención a una presión diferente con respecto al entorno exterior, comprendiendo la etapa de exposición la etapa de poner el compartimento (2a) con comunicación fluida con los medios neumáticos (25) a través de una abertura (18) en la carcasa (2), siendo la abertura (18) la abertura presente para la conexión de los medios (11) de suministro de potencia alojados en la carcasa (2) a un cable externo (19),

- detectar cualquier paso de un fluido entre el entorno exterior y el compartimento (2a) después de la aplicación de dicha presión diferente.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/IB2007/001184.

Solicitante: SPAL AUTOMOTIVE S.R.L..

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: VIA PER CARPI, 26/B 42015 CORREGGIO (REGGIO EMILIA) ITALIA.

Inventor/es: SPAGGIARI, ALESSANDRO.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • H02K15/14 SECCION H — ELECTRICIDAD.H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.H02K MAQUINAS DINAMOELECTRICAS (relés dinamoeléctricos H01H 53/00; transformación de una potencia de entrada en DC o AC en una potencia de salida de choque H02M 9/00). › H02K 15/00 Métodos o aparatos especialmente adaptados para la fabricación, montaje, mantenimiento o reparación de máquinas dinamoeléctricas. › Carcasas; Recintos; Soportes.
  • H02K5/10 H02K […] › H02K 5/00 Carcasas o envolturas; Recintos; Soportes. › disposiciones para impidir la introducción de cuerpos extraños, p. ej. de agua o dedos.
  • H02K5/22 H02K 5/00 […] › Partes auxiliares de las carcasas H02K 5/06 - H02K 5/20, p. ej. perfilados para formar cajas de conexión o cajas de bornas.

PDF original: ES-2668073_T3.pdf

 

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