AMORTIGUADOR DE DOBLE TUBO CONTINUAMENTE VARIABLE.
LA INVENCION RE REFIERE A UN AMORTIGUADOR DE DOBLE TUBO QUE TIENE UNA VARILLA DE PISTON HUECA (5) QUE SE EXTIENDE HACIA LA PARTE SUPERIOR DEL CILINDRO DE TRABAJO (1),
UNA PLACA DE BASE (8) QUE CIERRA EL CILINDRO DE TRABAJO Y UN DISCO (7) UBICADO DENTRO DEL CILINDRO DE TRABAJO ENTRE EL PISTON (4) Y LA PLACA DE BASE Y QUE TIENE UNO O MAS CONDUCTOS (16) Y UNA VALVULA DE RETENCION (17) QUE PERMITE EL FLUJO ASCENDENTE A TRAVES DE LOS CONDUCTOS, UN TUBO CENTRAL (10), UNA CONEXION (11) ENTRE LA VARILLA DEL PISTON HUECO Y EL ESPACIO POR ENCIMA DEL PISTON, UNA VALVULA AMORTIGUADORA (21) QUE FUNCIONA EN LA DIRECCION DEL FLUJO Y MEDIOS DE SERVOCONTROL QUE TIENEN UNA CAMARA DE EXCITACION (18) Y UNA BOBINA EXCITABLE (30). EN LA CAMARA DE EXCITACION SE SITUAN UNA VALVULA DE CONTROL EN FORMA DE UN PISTON HUECO (25) QUE SE PUEDE MOVER EN UN CILINDRO DE VALVULA DE CONTROL (22) PROVISTO DE ORIFICIOS (24) Y UN EJE HUECO (27) GUIADO EN UNA GUIA DE EJE DE VALVULA (26) PROVISTA DE ORIFICIOS (28). TANTO EL CILINDRO DE LA VALVULA DE CONTROL COMO LA VALVULA DE CONTROL SON EMPUJADOS POR MUELLES (23, 29) EN LA DIRECCION DEL CUERPO DE LA VALVULA DE AMORTIGUACION (17).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: KONI B.V..
Nacionalidad solicitante: Países Bajos.
Dirección: LANGEWEG 1 P.O. BOX 1014,NL-3260 AA.
Inventor/es: DE KOCK, PAUL, DE KOCK, CORNELIS.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 30 de Noviembre de 1995.
Fecha Concesión Europea: 2 de Febrero de 2000.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60G17/08 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00). › B60G 17/00 Suspensiones elásticas que permiten ajustar las características de los muelles o de los amortiguadores de vibraciones, regular la distancia entre la superficie portante y la parte suspendida del vehículo o bloquear la suspensión durante la utilización para adaptarse a las condiciones variables del vehículo o del terreno, p. ej. en función de la velocidad o de la carga. › de fluido (reglaje de amortiguadores de fluido en sí F16F 9/44 - F16F 9/53).
- F16F9/46 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES. › F16F 9/00 Resortes, amortiguadores de vibraciones, amortiguadores de choques o amortiguadores de movimiento de estructura similar que utilizan un fluido o un medio equivalente como agente de amortiguamiento (F16F 5/00 tiene prioridad; uniones de válvulas a cuerpos elásticos inflables B60C 29/00; accesorios de maniobra para puertas que emplean un sistema de frenado por fluido E05F). › permitiendo el control a distancia.
Países PCT: Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Oficina Europea de Patentes, Kenya, Lesotho, Malawi, Sudán, Uganda, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Organización Africana de la Propiedad Intelectual.
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