REGULADOR INERCIAL DE VELOCIDAD.

SE SUMINISTRA UN SISTEMA DE COMANDOS DE VELOCIDAD CON UN MODO DE ESTABILIZACION DE VELOCIDAD EN EL QUE LAS VELOCIDADES REFERENCIADAS DE LA TRAYECTORIA DE VUELO DE UN AVION SON DETERMINADAS CON RESPECTO AL MARCO INERCIAL DE REFERENCIA,

LAS VELOCIDADES REFERENCIADAS DE LA TRAYECTORIA DE VUELO SE MANTIENEN CONSTANTES DURANTE LAS MANIOBRAS DE GUIÑADA COMANDADAS POR EL PILOTO DE MANERA QUE EL AVION MANTENGA UNA TRAYECTORIA DE VUELO REFERENCIADA INERCIAL FIJA A PESAR DE LA DIRECCION A LA QUE APUNTE EL AVION. EL CONTROL DE LA VELOCIDAD CON RESPECTO A UN MARCO INERCIAL DE REFERENCIA SE REALIZA CONTROLANDO LA TRAYECTORIA DE VUELO DEL AVION EN BASE A LA ACELERACION LATERAL Y LONGITUDINAL COMANDADA REFERENCIADA DEL FUSELAJE DEL AVION Y EN BASE A LA ACELERACION CENTRIFUGA LATERAL Y LONGITUDINAL REFERENCIADA DEL FUSELAJE DEL AVION. SE SUMINISTRA UN MODO DE FUNCIONAMIENTO DE ESTABILIZACION DE VELOCIDAD EN RESPUESTA A LA ACTIVACION MANUAL DEL MODO DE ESTABILIZACION DE VELOCIDAD POR EL PILOTO, TENIENDO EN CUENTA QUE EL AVION ESTE YA FUNCIONANDO EN EL MODO DE VELOCIDAD DE TIERRA Y EL AVION NO ESTE EN UN GIRO COORDINADO

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: SIKORSKY AIRCRAFT DIVISION, MAILSTOP Z209A, P.O. BOX 9729, 6900 MAIN STREET,STRATFORD, CT 06497-9129.

Inventor/es: GOLD, PHILLIP, J., FOGLER, DONALD, L., JR., DRYFOOS, JAMES, B.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 4 de Mayo de 1995.

Fecha Concesión Europea: 22 de Julio de 1998.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • G05D1/10 SECCION G — FISICA.G05 CONTROL; REGULACION.G05D SISTEMAS DE CONTROL O DE REGULACION DE VARIABLES NO ELECTRICAS (para la colada continua de metales B22D 11/16; dispositivos obturadores en sí F16K; evaluación de variables no eléctricas, ver las subclases apropiadas de G01; para la regulación de variables eléctricas o magnéticas G05F). › G05D 1/00 Control de la posición, del rumbo, de la altitud o de la actitud de vehículos terrestres, acuáticos, aéreos o espaciales, p. ej. piloto automático (sistemas de radionavegación o sistemas análogos que utilizan otras ondas G01S). › Control de la posición o del rumbo en las tres dimensiones simultáneamente (G05D 1/12 tiene prioridad).

Países PCT: Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Oficina Europea de Patentes.

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