CAMBIO AUTOMATICO,DE DOS VELOCIDADES, PARA BICICLETA.
CAMBIO AUTOMATICO, DE DOS VELOCIDADES, PARA BICICLETA. EL ANILLO (67) DESLIZA ENTRE LOS PIÑONES (32,
17) PORTANDO EL BRAZO (65). EN ESTE VAN: EL GATILLO (68), QUE TRINCA CON EL PIÑON (17) EN EL GIRO INVERSO (S) Y ESCAPA EN EL DE MARCHA; EL PIVOTE INCLINADO (76) DONDE SE ARTICULA LA PIEZA (73); Y LA LAMINA (64). DURANTE LA MARCHA, EL MECANISMO PERMANECE EN LA POSICION DE PUNTOS (0) PORQUE (64) SE APOYA EN LA PIEZA FLEXIBLE (72) FIJA AL BASTIDOR. SI SE INVIERTE EL PEDALEO, EL MECANISMO GIRA CON LOS PIÑONES EN EL SENTIDO (S). SI LA CADENA (C) VA EN EL PIÑON GRANDE (32), LA LAMINA (64) LA HACE ESCAPAR Y CAER EN EL PEQUEÑO (17). SI (C) VA EN EL PIÑON PEQUEÑO (17), LA PIEZA (73) LA ENGANCHA Y MONTA SOBRE EL GRANDE (32), QUE ES LA SITUACION QUE MUESTRA EL GRAFICO.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ZALDIVAR GUERRERO, MANUEL.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: HUELVA.
Inventor/es: ZALDIVAR GUERRERO, MANUEL.
Fecha de Solicitud: 5 de Mayo de 1992.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 30 de Enero de 1998.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62M25/06 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62M PROPULSION POR EL CONDUCTOR DE VEHICULOS DE RUEDAS O DE TRINEOS; PROPULSION POR MOTOR DE TRINEOS O DE CICLOS; TRANSMISIONES ADAPTADAS ESPECIALMENTE A ESTOS VEHICULOS (disposiciones o montaje de transmisiones de vehículos en general B60K; elementos de transmisión en sí F16). › B62M 25/00 Mandos para mecanismos de cambio de velocidad adaptados especialmente a los ciclos (mandos por ciclos accionados por el conductor, en general B62K 23/00; mecanismos de cambio de velocidad en sí F16H). › accionados a pie.
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