UNA SUSPENSION ACTIVA DE VEHICULOS, ESPECIALMENTE UNA SUSPENSION DE LA CABINA DEL CONDUCTOR, PARA UN VEHICULO COMERCIAL.

LA FINALIDAD DE UNA SUSPENSION CONOCIDA ACTIVA DE VEHICULOS ENTRE EL CHASIS DE UN COCHE PRIVADO Y LAS RUEDAS DEL VEHICULO ES LA DE REDUCIR AL MINIMO LAS VARIACIONES EN LA CARGA DE LAS RUEDAS.

EL SISTEMA HIDRAULICO UTILIZADO PARA ESTO RESULTA COMPARATIVAMENTE MUY COSTOSO Y LO MISMO PARA SU FABRICACION. SE PRESENTA UNA SUSPENSION (1) ACTIVA DE VEHICULOS, EN ESPECIAL LA SUSPENSION DE LA CABINA DEL CONDUCTOR, PARA UN VEHICULO COMERCIAL, QUE ESTA ENGRANADA AL CONFORT DEL VEHICULO. SE PRESENTA EL DESPLAZAMIENTO VERTICAL (Z) DEL PUNTO (6) DE SOPORTE INFERIOR DE ELEMENTOS DE ACTUACION (5) DE LONGITUD VARIABLE, QUE SON PARALELOS A LOS MUELLES (4) DE LA SUSPENSION DE LA CABINA DEL CONDUCTOR, COMO LA VARIABLE PRINCIPAL CONTROLADA, DETERMINANDOSE EL DESPLAZAMIENTO VERTICAL DESDE LA SEÑAL DE ACELERACION POR DOBLE INTEGRACION. LA RESPUESTA DINAMICA EN TIEMPO SE TIENE EN CUENTA MEDIANTE UN VECTOR DE ESTADO SINCRONO EN EL TIEMPO, QUE COMPRENDE POR LO MENOS LA PORCION DIFERENCIADA UNICA DE LA VELOCIDAD VERTICAL (Z), EN ADICION AL DESPLAZAMIENTO VERTICAL (Z).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: IVECO MAGIRUS AG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: POSTFACH 27 40, NIKOLAUS-OTTO-STRASSE 25-27,D-89079 ULM.

Inventor/es: WIESMEIER, ALBERT.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 29 de Enero de 1997.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60G17/01
  • B60G25/00
  • B62D33/06 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 33/00 Carrocerías para vehículos de mercancías (en los que un elemento que lleva la carga es móvil B60P; tapicerías B60R 13/00). › Cabinas de conductor.
  • F16F15/00 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES.Supresión de las vibraciones en los sistemas (dispositivos de suspensión de los asientos de vehículos B60N 2/50 ); Medios o dispositivos para evitar o reducir las fuerzas de desequilibrio, p. ej. debidas al movimiento (ensayo estático o equilibrado dinámico de máquinas o estructuras G01M 1/00).

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