SENSOR DE COLISION CON ACTIVACION MEJORADA PARA CEBADOR A PERFORAR.

UN SENSOR DE CHOQUE (10) PARA AUTOMOVILES DEL TIPO QUE INCLUYE UNA BOLA (20) QUE SE DESPLAZA CONTRA UN AMORTIGUADOR VISCOSO CONTENIDO EN UN CILINDRO CERRADO (27) PARA SOLTAR UN PERCUTOR DE DISPARO (72) QUE INICIA UNA SECUENCIA PIROTECNICA Y QUE DISPONE DE UN MECANISMO PERFECCIONADO.

CUANDO LA BOLA SE MUEVE A UNA DISTANCIA PREDETERMINADA DE SU POSICION NORMAL O DE REPOSO, DURANTE EL CHOQUE DEL AUTOMOVIL, UN MECANISMO DE ESCAPE (40) SUELTA UN MUELLE (64) QUE SE MANTIENE TENSIONADO. EL MUELLE INICIA EL MOVIMIENTO DEL PERCUTOR (72) HACIA EL CEBO (122). EL MECANISMO DE ESCAPE ES UNA SOLA PIEZA DE MUELLE QUE TIENE PALANCAS MULTIPLES (42) QUE SE EXTIENDEN RADIALMENTE HACIA EL INTERIOR POR MEDIO DE UN ANILLO TORSIONAL ELASTICO (41), CADA PALANCA DISPONE DE UN TOPE (48). EL PERCUTOR DE DISPARO ESTA MONTADO Y DIRIGIDO POR UN DISCO (20) QUE ESTA NORMALMENTE EN EQUILIBRIO CON SU POSICION DE ALTA ENERGIA Y ES SOLTADO PARA IR A SU POSICION DE EQUILIBRIO DE BAJA ENERGIA MEDIANTE LA PRESION APLICADA POR EL MUELLE (64).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: NORTON, PETER.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: P.O.BOX 336,DENVILLE, NJ 07834.

Inventor/es: NORTON, PETER.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 9 de Abril de 1990.

Fecha Concesión Europea: 27 de Diciembre de 1996.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60R21/32
  • F42C1/04 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F42 MUNICIONES; VOLADURA.F42C ESPOLETAS PARA MUNICIONES (iniciadores para cartuchos de voladura F42B 3/10; aspectos químicos C06C ); SUS DISPOSITIVOS DE ARMADO O DE SEGURIDAD (carga de espoletas F42B 33/02; Montaje o extracción de cartuchos de las espoletas o de las cargas F42B 33/04; contenedores para espoletas F42B 39/30). › F42C 1/00 Espoletas de percusión, es decir, espoletas accionadas únicamente por impacto de las municiones. › que funciona por inercia de los órganos en el choque.

Países PCT: Alemania, España, Reino Unido, Italia, Oficina Europea de Patentes, Japón.

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