UN SISTEMA PARA CONTROLAR LA ACTIVACION DE UN AIR-BAG EN UN VEHICULO MOTORIZADO.

EL SISTEMA INCLUYE UN CIRCUITO (1) PARA CONTROLAR LA ACTIVACION DEL AIRBAG,

SENSORES (S, S1...SN) PARA EMITIR SEÑALES ELECTRICAS QUE INDICAN ESTADOS OPERATIVOS DEL VEHICULO DE MOTOR, Y UNA UNIDAD DE CONTROL ELECTRONICO (2) DISPUESTA PARA ANALIZAR LAS SEÑALES FACILITADAS POR LOS SENSORES (S, S1...SN) Y PARA CONTROLAR EL CIRCUITO CON OBJETO DE CONTROLAR LA ACTIVACION DEL AIRBAG DE ACUERDO CON PROCEDIMIENTOS PREDETERMINADOS. LOS SENSORES INCLUYEN, EN PARTICULAR, UN SENSOR (S) ASOCIADO AL PARABRISAS (3) DEL VEHICULO DE MOTOR PARA EMITIR UNA SEÑAL A LA UNIDAD DE CONTROL (2) CUANDO UN CUERPO FUERA DEL VEHICULO DE MOTOR ESTA SITUADO A MENOS DE UNA DISTANCIA PREDETERMINADA DEL PARABRISAS (3). LA UNIDAD DE CONTROL (2) ESTA DISPUESTA PARA CONTROLAR EL CIRCUITO (1) CON OBJETO DE CONTROLAR LA ACTIVACION DEL AIRBAG CUANDO EL SENSOR (S) ASOCIADO AL PARABRISAS (3) EMITE DICHA SEÑAL.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: FIAT AUTO S.P.A..

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: CORSO GIOVANNI AGNELLI 200,10135 TORINO.

Inventor/es: TROISI, ROBERTO.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 5 de Noviembre de 2003.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60R21/32
UN SISTEMA PARA CONTROLAR LA ACTIVACION DE UN AIR-BAG EN UN VEHICULO MOTORIZADO.

Patentes similares o relacionadas:

PROCEDMIENTO PARA RECONOCER LA GRAVEDAD DE UNA COLISION DE VEHICULOS., del 1 de Marzo de 2006, de BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT: Procedimiento para reconocer la gravedad de una colisión de vehículos, en el que se procesa la señal de salida de un sensor de aceleración y se […]

UN SISTEMA PARA CONTROLAR LA ACTIVACION DE UNA BOLSA DE AIRE A BORDO DE UN VEHICULO A MOTOR., del 1 de Abril de 2005, de FIAT AUTO S.P.A.: EL SISTEMA COMPRENDE DISPOSITIVOS DE GENERACION DE SEÑALES (S1, S2; 1, 3, 4) PARA GENERAR SEÑALES O DATOS INDICATIVOS DE LA VELOCIDAD RELATIVA […]

PROCEDIMIENTO PARA EL DISPARO DE UN SISTEMA DE PROTECCION PASIVO DE OCUPANTES PARA AUTOMOVILES Y SISTEMA DE PROTECCION PASIVO DE OCUPANTES PARA AUTOMOVILES., del 16 de Marzo de 2005, de TEMIC SEMICONDUCTOR GMBH: LA INVENCION SE REFIERE A UN METODO PARA ACTIVAR UN SISTEMA PASIVO DE PROTECCION PARA LOS OCUPANTES DE UN VEHICULO EN DONDE, EN CASO DE CHOQUE PELIGROSO, UN AGENTE DETONANTE […]

PROCEDIMIENTO PARA EL DISPARO DE UN DISPOSITIVO DE SEGURIDAD EN UN AUTOMOVIL EN CASO DE VUELCO., del 1 de Diciembre de 2004, de CONTI TEMIC MICROELECTRONIC GMBH: 1. Procedimiento para el disparo de al menos un dispositivo de seguridad en un automóvil en caso de vuelco, en el que a) se explora la señal de sensor emitida […]

PROCEDIMIENTO PARA EL DISPARO DE UN GENERADOR DE DOS FASES PARA EL GAS DE UN AIRBAG., del 16 de Julio de 2004, de DAIMLERCHRYSLER AG: LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA EL DISPARO DE UN GENERADOR DE GAS PARA UN AIRBAG DE DOS FASES DE UN AUTOMOVIL, EN EL QUE SE EVALUA UNA SEÑAL DE ACELERACION […]

SENSOR DE DEFORMACION EN CASO DE COLISION QUE UTILIZA UNA FUENTE DE ENERGIA DE FORMA DE ONDA, PARA SU UTILIZACION EN LA ZONA DE ABSORCION DE CHOQUES DE UN VEHICULO., del 1 de Julio de 2004, de CANPOLAR EAST INC.: Sensor de deformación en caso de colisión para vehículos, que comprende: a) un sensor que comprende un medio portador comprimible de material […]

DISPOSITIVO DE AIRBAG PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL ASI COMO PROCEDIMIENTO PARA EL CONTROL DEL MISMO., del 16 de Junio de 2004, de VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT: SE DESCRIBE UN DISPOSITIVO DE AIRBAG PARA UN AUTOMOVIL CON UN COJIN DE GAS INFLABLE CON GAS POR MEDIO DE UN DISPOSITIVO DE LLENADO COMO […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .