FRENO DE DISCO CON MECANISMO DE APARCAMIENTO ASISTIDO INTEGRAL.
EL FRENO DE DISCO (10, 106, 108, 206) CON MECANISMO DE APARCAMIENTO SOLIDARIO ACCIONADO COMPRENDE UN FRENO DE DISCO DE PISTON DOBLE (106,
108, 206) QUE TIENE UN ELEMENTO DE TORNILLO (22, 24; 122, 124; 222, 224) Y UNA MECANISMO AJUSTADOR DE TUERCA (28, 29; 228, 229). LOS PISTONES DOBLES (16, 18; 216, 218) RECIBEN LA PRESION HIDRAULICO DEL FRENADO DE SERVICIO PARA EFECTUAR UNA APLICACION DE FRENADO DE SERVICIO, Y TAMBIEN PUEDEN SER DESPLAZADOS MECANICAMENTE PARA UNA APLICACION DE APARCAMIENTO MEDIANTE EL MECANISMO DE APARCAMIENTO DE CREMALLERA (80, 280) Y PIÑON (47, 48; 247, 248) QUE ES ACCIONADO POR PRESION HIDRAULICA. EL MECANISMO DE APARCAMIENTO DE CREMALLERA (80 280) Y PIÑON (47, 48; 247, 248) PUEDE ESTAR SITUADO DENTRO DEL ALOJAMIENTO DE CALIBRE (20, 220) DE MANERA QUE LA CREMALLERA (80) SE EXTIENDA ENTRE LOS PIÑONES DE ARRASTRE RESPECTIVOS (47, 48) SITUADOS ALREDEDOR DE LOS ELEMENTOS DE TORNILLO (22, 24) CON EL FIN DE EFECTUAR UNA ROTACION DE LOS ELEMENTOS DE TORNILLO (22, 24) EN DIRECCIONES OPUESTAS, O LA CREMALLERA (280) PUEDE EXTENDERSE LONGITUDINALMENTE A TRAVES DEL MISMO LADO DE AMBOS PIÑONES DE ARRASTRE (247, 248) PARA EFECTUAR LA ROTACION DE LOS PIÑONES DE ARRASTRE (247, 248) Y LOS ELEMENTOS DE TORNILLO ASOCIADOS (222, 224) EN LA MISMA DIRECCION DE ROTACION. LOS PIÑONES DE ARRASTRE (47, 48; 247, 248) TIENEN DIENTES DE PERFORADOR DE TRINQUETE (49) LOS CUALES ACOPLAN LOS DIENTES PERFORADORES DE TRINQUETE CORRESPONDIENTES (39) SOBRE LAS BRIDAS DE ELEMENTOS DE TORNILLO (32, 34) DE MANERA QUE DURANTE LA LIBERACION LA ALTURA (B) DE UN DIENTE PERFORADOR DE TRINQUETE DE BRIDA (39) DETERMINE EL ESPACIO MUERTO DE FUNCIONAMIENTO DE LAS ZAPATAS DE FRENO DE DISCO.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ALLIEDSIGNAL, INC..
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 101 COLUMBIA ROAD, P.O. BOX 2245,MORRISTOWN, NEW JERSEY 07962-2.
Inventor/es: TAIG, ALISTAIR, GORDON.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 5 de Mayo de 1992.
Fecha Concesión Europea: 9 de Agosto de 1995.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16D55/22 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 55/00 Frenos con superficies de frenado sustancialmente radiales oprimidas una contra otra en una dirección axial, p. ej. frenos de disco. › por apriete entre los órganos móviles de frenado, p. ej. discos o patines de freno móviles.
- F16D65/56 F16D […] › F16D 65/00 Elementos constitutivos o detalles de frenos. › de roscado y tuerca.
Países PCT: Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Suecia, Oficina Europea de Patentes, Australia, Brasil, Canadá, Hungría, Japón, República de Corea, Polonia, Checoslovaquia.
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