DIFERENCIAL DE DESLIZAMIENTO LIMITADO, CON RESPUESTA PROPORCIONAL.

UN DIFERENCIAL DE DESLIZAMIENTO LIMITADO, QUE UTILIZA UN MECANISMO DE ENGRANAJE DIFERENCIAL COMBINADO,

CON UN ACOPLAMIENTO DE FLUIDO VISCOSO. UNA CONEXION DE ENGRANAJE A UNA PRIMERA PORCION DE UN TREN MOTRIZ, DA ORIGEN A QUE GIRE UN ALOJAMIENTO DEL DIFERENCIAL DE DESLIZAMIENTO. UN ENGRANAJE CONICO ESTA UNIDO ROTATORIAMENTE, EN REPOSICIONAMIENTO FIJO, AL INTERIOR DEL ALOJAMIENTO. UNOS MANGUITOS DE LOS ENGRANAJES DIFERENCIALES ESTAN UNIDOS EN FORMA ROTATORIA A CADA UNO DE LOS EXTREMOS DEL ALOJAMIENTO. CADA UNO DE LOS MANGUITOS DE LOS ENGRANAJES DIFERENCIALES TIENE UN ENGRANAJE DIFERENCIAL, QUE SE ENGRANA POR MEDIO DE ENGRANAJE CON UN ENGRANAJE CONICO, Y RECIBE UN EJE DE UNA PORCION SEGUNDA Y TERCERA DEL TREN MOTRIZ, RESPECTIVAMENTE. UNO DE LOS MANGUITOS DE LOS ENGRANAJES DIFERENCIALES PUEDE MOVERSE EN FORMA TRASLACIONAL RESPECTO AL ALOJAMIENTO.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: G.K.N. AUTOMOTIVE COMPONENTS INC.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 3300 UNIVERSITY DRIVE AUBURN HEIGHTS MI 48057.

Inventor/es: HAZEBROOK, DANIEL.

Fecha de Solicitud: 21 de Diciembre de 1988.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 12 de Enero de 1990.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60K17/20
  • B60K17/346 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHÍCULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE.B60K 17/00 Disposiciones o montaje de las transmisiones en los vehículos (ejes que transmiten el par B60B 35/12; transmisiones y mecanismos de dirección combinados para dirigir las ruedas no orientables B62D 11/00; embragues en sí , p. ej. su construcción, F16D; engranajes en sí , p. ej. su construcción, F16H). › siendo el mecanismo de engranaje de transferencia un mecanismo diferencial.
  • B60K28/16 B60K […] › B60K 28/00 Dispositivos de seguridad para el control de la unidad de propulsión, especialmente adaptados para o dispuestos en vehículos, p. ej. que impiden el suministro de combustible o el encendido en caso de condiciones potencialmente peligrosas (para vehículos propulsados eléctricamente B60L 3/00; sistemas para control de la conducción del vehículo para fines no relacionados con el control de una subunidad particular B60W 30/00; sistemas de control d la conducción especialmente adaptados para vehículos terrestres autónomos B60W 60/00). › que responden o previenen el derrape o patinado de las ruedas (sistemas de control del frenado para la estabilidad del vehículo B60T 8/1755; dispositivos que regulan la fuerza de frenado sobre la rueda según una condición de velocidad B60T 8/32; control de la estabilidad del vehículo por otros medios distintos al control de la unidad propulsora únicamente B60W 30/02; prevención del patinado reduciendo la fuerza motriz en vehículos de raíl B61C 15/12).
  • F16H1/455

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