MECANISMO DE TRACCION PARA VEHICULOS.

1. Mecanismo de transmisión para vehículos, que comprende medios para variar automáticamente la transmisión por lo menos entre dos posiciones,

una primera posición en la que se transmite la tracción a solamente dos de las ruedas del vehículo y una segunda posición en la que se transmite tracción a las cuatro ruedas del vehículo, caracterizado por el hecho de que dichos medios para variar la transmisión comprenden medios hidráulicos.
2. Mecanismo de transmisión según la reivindicación 1, comprendiendo dichos medios para variar la transmisión:
- un eje de toma de fuerza que transmite la tracción a las dos ruedas que no son motrices en dicha primera posición;
- un primer piñón dispuesto alrededor de dicho eje de toma de fuerza, que gira loco respecto al mismo, y que está engranado con un piñón de la caja de cambios;
- un disco de acoplamiento solidario al eje de toma de fuerza desplazable entre una posición en la que está totalmente acoplado de manera solidaria al primer piñón dispuesto sobre dicho eje y otra posición desplazada de dicho primer piñón;
caracterizado por el hecho de que dicho disco de acoplamiento está asociado con una cámara, en cuyo interior se introduce fluido a presión, determinando la presión ejercida por dicho fluido en el interior de la cámara la posición de dicho disco de acoplamiento.
3. Mecanismo de transmisión según la reivindicación 2, caracterizado por el hecho de que entre dicho disco de acoplamiento y dicho primer piñón están dispuestos medios elásticos.
4. Mecanismo de transmisión según la reivindicación 3, caracterizado por el hecho de que dichos medios elásticos comprenden una pluralidad de discos.
5. Mecanismo de transmisión según la reivindicación 3 ó 4, caracterizado por el hecho de que dichos medios elásticos comprenden una pluralidad de muelles.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: AUTOMOVILES UTILITARIOS, S.A..

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: BARCELONA.

Inventor/es: CANO PRIETO,RAMON, PONS ALSINA,ENRIC.

Fecha de Solicitud: 1 de Abril de 2004.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 8 de Septiembre de 2004.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60K17/346 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHICULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE.B60K 17/00 Disposiciones o montaje de las transmisiones en los vehículos (ejes que transmiten el par B60B 35/12; transmisiones y mecanismos de dirección combinados para dirigir las ruedas no orientables B62D 11/00; embragues en sí , p. ej. su construcción, F16D; engranajes en sí , p. ej. su construcción, F16H). › siendo el mecanismo de engranaje de transferencia un mecanismo diferencial.
  • B60K23/08 B60K […] › B60K 23/00 Disposición o montaje de los dispositivos de control de transmisiones de vehículos o partes de ellas, no previstos en otro lugar (transmisiones y mecanismos de dirección combinados para dirigir las ruedas no orientables B62D 11/00; cabinas que pueden ser desplazadas y que comportan adaptaciones particulares de los dispositivos de control del vehículo B62D 33/073; tales dispositivos de control en sí F16D, F16H). › para el cambio del número de ruedas motrices.
MECANISMO DE TRACCION PARA VEHICULOS.

Patentes similares o relacionadas:

Sistema de transmisión de potencia de vehículo, del 28 de Junio de 2017, de TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA: Aparato de transmisión de potencia de vehículo que comprende: un mecanismo de engranaje planetario en una trayectoria de transmisión de potencia, transmitiéndose […]

Vehículo con tracción a las cuatro ruedas, del 20 de Abril de 2012, de RHEINMETALL LANDSYSTEME GMBH: Vehículo con tracción a las cuatro ruedas que comprende una cabina de pasajeros dispuesta en la dirección del eje longitudinal del vehículo entre […]

DISPOSITIVO DE CIERRE Y/O INSERCION PARA COMPONENTES MOVILES DE MUEBLES., del 16 de Marzo de 2007, de LISEC, PETER: Dispositivo de cierre y/o de inserción para componentes móviles de muebles, con un carrillo desplazable manejado por un muelle, en el que […]

DISPOSITIVO DIFERENCIAL UNIVERSAL NORMALMENTE ENCLAVADO., del 16 de Abril de 2006, de ZHOU,DIANXI: Un dispositivo diferencial universal normalmente enclavado que comprende cuatro diferenciales y dos distribuidores de potencia, en el que un diferencial compuesto central […]

SISTEMA DE TRANSMISION DE VEHICULOS., del 16 de Diciembre de 2004, de RICARDO MTC LIMITED: Sistema de transmisión para un vehículo todoterreno que incluye un eje de entrada conectado a un mecanismo diferencial que tiene dos […]

DISPOSICION DE ACCIONAMIENTO., del 1 de Agosto de 2001, de AUDI AG: LA INVENCION SE REFIERE A UNA DISPOSICION DE ACCIONAMIENTO PARA UN VEHICULO CON IMPULSION EN EJE DELANTERO Y TRASERO, CON CAMBIO SIN ESCALONADO. […]

MECANISMO DE TRACCION PARA VEHICULOS., del , de AUTOMOVILES UTILITARIOS, S.A.: 1. MECANISMO DE TRANSMISION PARA VEHICULOS, QUE COMPRENDE MEDIOS PARA VARIAR LA TRANSMISION ENTRE DOS POSICIONES, UNA PRIMERA POSICION EN LA QUE SE TRANSMITE LA […]

Imagen de 'INDICADOR DE ROZAMIENTO CON LA CARRETERA PARA VEHICULOS DE CARRETERA…'INDICADOR DE ROZAMIENTO CON LA CARRETERA PARA VEHICULOS DE CARRETERA DE TRACCION TOTAL, del 1 de Diciembre de 2007, de NIRA DYNAMICS AB: Un método para determinar el rozamiento entre una superficie y un neumático de una rueda accionada en un vehículo de ruedas que tiene unas ruedas accionadas […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .