DISPOSITIVO PARA CONTROLAR AL MENOS UNA SECCION DE ESTRANGULACION AL MENOS EN UNA ABERTURA DE CONTROL.
DISPOSITIVO PARA CONTROLAR AL MENOS UNA SECCION DE ESTRANGULACION DE AL MENOS UNA ABERTURA DE CONTROL,
EN UN CONDUCTO DE DERIVACION, QUE CONDUCE UN MEDIO DE FUNCIONAMIENTO, PARA REGULAR EL NUMERO DE REVOLUCIONES EN MARCHA EN VACIO DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CON UN SERVOMOTOR ELECTRICO, MEDIANTE EL CUAL PUEDE ACCIONARSE, CUANDO SE PRODUCE LA EXCITACION DE UN ORGANO DE ESTRANGULACION, DE TAL FORMA QUE ABRA MAS O MENOS UNA ABERTURA DE CONTROL AL MENOS, CARACTERIZADO PORQUE CUANDO SE PRODUCE LA EXCITACION DEL SERVOMOTOR (15), QUE CONDUCE HASTA UNA POSICION DEL ORGANO DE ESTRANGULACION (7) INACEPTABLE PARA EL ESTADO DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, EL ORGANO DE ESTRANGULACION (7) PUEDE MOVERSE HASTA UNA POSICION EN LA QUE SE ABRE UNA SECCION DE SEGURIDAD (43) DEL CONDUCTO DE DERIVACION (5), A TRAVES DE LA CUAL ES POSIBLE UN FLUJO DE CANTIDAD DE MEDIO DE FUNCIONAMIENTO POR UNIDAD DETIEMPO MOTOR QUE A TRAVES DE LA ABERTURA DE CONTROL (29, 49, 50) COMPLETAMENTE ABIERTA. APLICACION A LA REGULACION DE MARCHA EN VACIO DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ROBERT BOSCH GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: ROBERT BOSCH-PLATZ-1 STUTTGART 1, 7000.
Inventor/es: WERNER, PETER, BRAMMER, HARTMUT, GERBER, RICHARD, KALIPPKE, HARALD, RENNINGER, ERHARD, SAILER, HARALD, BRAND, GUNTER, GLOCKLER, OTTO, GRIMM, GEROLD, GRUBER, HANS-ULRICH, GUNTHER, DIETER, ISSLER, JORG, MAURER, HELMUT, MAYER, ULRICH, PLAPP, GUNTHER, RUPPMANN, CLAUS.
Fecha de Solicitud: 18 de Mayo de 1988.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 8 de Noviembre de 1989.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02D9/16 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 9/00 Control de los motores por estrangulamiento de los conductos de toma de aire o de la mezcla aire-combustible o por estrangulamiento de los conductos de escape. › siendo los elementos rotativos.
Patentes similares o relacionadas:
Carburador para un equipo guiado manualmente y un equipo guiado manualmente, del 14 de Junio de 2017, de ANDREAS STIHL AG & CO. KG: Carburador para un equipo de trabajo guiado manualmente que comprende una carcasa del carburador en la que está alojado giratoriamente alrededor de un eje de giro […]
Motor de dos tiempos con bajo consumo y bajas emisiones, del 19 de Marzo de 2014, de Primavis S.r.l: Motor de dos tiempos, compuesto de un carter que define at nnenos un cilindro de motor, un inyector para la inyeccion directa de […]
ELEMENTO DE VÁLVULA Y DISPOSICIÓN DE VÁLVULA, del 9 de Junio de 2011, de PIERBURG GMBH: Elemento de válvula para un motor de combustión interna, presentando por lo menos una válvula dispuesta sobre un árbol, presentando el árbol por lo menos un punto de apoyo, […]
SISTEMA PARA MOTOR DE COMBUSTION DE DOS TIEMPOS CON AIRE ADICIONAL CONTROLADO, del 8 de Marzo de 2010, de HUSQVARNA AB: Un sistema para suministra una mezcla de aire y combustible a un motor de combustión interna de dos tiempos, que comprende un carburador que tiene una válvula […]
MARIPOSA DEL TIPO DE CUERPO ROTATIVO PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE ENCENDIDO POR CHISPA., del 16 de Septiembre de 2006, de HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA: Una válvula de mariposa del tipo de cuerpo rotativo para un motor de combustión interna de encendido por chispa en el que dicha válvula incluye […]
APARATO PARA EL CONTROL DE LA CANTIDAD DE ADMISION DE UN MOTOR., del 16 de Abril de 2006, de HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA: Un aparato para el control de la cantidad de admisión de un motor, comprendiendo dicho aparato un cuerpo de estrangulación, que tiene una trayectoria […]
PROCEDIMIENTO PARA EL MANDO DEL FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR ALTERNATIVO DE COMBUSTION INTERNA, ASI COMO UTILIZACION DE UN DISPOSITIVO PARA EL CONTROL DE LA MEZCLA EN UN PROCEDIMIENTO DE ESTE TIPO., del 16 de Julio de 2005, de NONOX B.V.: Procedimiento para el mando del funcionamiento de un motor alternativo de combustión interna, en especial de un motor de gas, cuyo motor de combustión interna […]
DISPOSITIVO DE MANDO DE LA APERTURA Y DEL CIERRE DE, AL MENOS, UN CONDUCTO DE AIRE DE UNA CULATA DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA., del 1 de Julio de 2003, de AUTOMOBILES PEUGEOT AUTOMOBILES CITROEN: La invención trata de un dispositivo que comprende una puerta deslizante cilíndrica , dispuesta transversalmente con relación al conducto(s) de […]