DISPOSICION DE EJE DE RUEDA.

1. Disposición de eje de rueda, caracterizada porque presenta un cuerpo de eje que comprende,

en por lo menos uno de sus extremos, un tramo tubular, por lo menos una contera, sensiblemente cilíndrica, que se cala parcialmente por un extremo en o sobre dicho tramo tubular y medios para inmovilizar axialmente y en rotación la contera en dicho cuerpo de eje.
2. Disposición según la reivindicación 1, caracterizada porque el cuerpo de eje es metálico.
3. Disposición según cualquiera de las reivindicaciones 1 y 2, caracterizada porque el cuerpo de eje es tubular por toda su longitud.
4. Disposición según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque la contera se inmoviliza por bloqueo a forzamiento en o sobre el cuerpo de eje.
5. Disposición según cualquiera de las reinvindicaciones 1 a 3, caracterizada porque la contera se inmoviliza en o sobre el cuerpo de eje por medio de elemento de enclavamiento que cooperan con la contera y el cuerpo de eje.
6. Disposición segúnreivindicación 5, caracterizada porque la contera presenta por lo menos una protuberancia cerca de su extremo que se cala en o sobre el cuerpo de eje, comprendiendo éste en su pared por lo menos un orificio capaz de recibir dicha protuberancia.
7. Disposición según la reivindicación 6, caracterizada porque el extremo de la contera que lleva dichas protuberancia o protuberancias presenta una elasticidad radial que permite un calado por entrinquetado de dichas protuberancia o protuberancias en el orificio o los orificios correspondientes del cuerpo de eje.
8. Disposición según 7, caracterizada porque la elasticidad radial está determinada por gargantas longitudinales de la contera.
9. Disposición según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la contera presenta un collarín destinado a topar contra el extremo del cuerpo de eje una vez la contera se ha calado en o sobre éste.
10. Disposición según cualquiera de las reividicaciones 6 a 8, caracterizada porque la distancia en la contera entre el collarín y dichas protuberancia o protuberancias corresponde a la distancia en el cuerpo de eje entre el extremo de éste y él ó los orificios practicados para recibir dichas protuberancia o protuberancias.
11. Disposición según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la contera presenta un chaflán troncocónico en su extremo que se cala en o sobre dicho cuerpo de eje.
12. Disposición según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizadas porque la contera presenta un chaflán troncocónico en cada ano de sus extremos.
13. Disposición según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la contera presenta una garganta periférica cerca de su extremo opuesto al que se cala en o sobre el tramo tubular del cuerpo de eje.
14. Disposición según la reivindicación 13, para rueda que presenta un fiador a resorte, caracterizada porque dicha garganta está dimensionada para recibir por entrinquetado dicho fiador a resorte.
15. Disposición según la reivindicación 13, caracterizada porque dicha garganta está dimensionada para recibir por entrinquetado el cubo de la rueda.
16. Disposición según cualquiera de las reivindicaciones 13 a 15, caracterizada porque dicha garganta está realizada entre dos collarines de la contera.
17. Disposición según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por la provisión de una contera para la realización de dicho eje de rueda que está constituida por una pieza cilíndrica, por lo menos en parte hueca, que presenta medios de inmovilización axial y en rotación, por entrinquetado o bloqueo a forzamiento en el cuerpo de eje.
18. Disposición según la reivindicación 17, caracterizada porque la contera se realiza de una sola pieza por moldeo por inyección.
19. Disposición de eje de rueda.