INVERSOR MECANICO DE GIRO.

Inversor mecánico de giro, que estando especialmente concebido para ser utilizado en la transmisión dei motor a la hélice en pequeñas embarcaciones,

y siendo igualmente aplicable a transmisiones motrices de similares características, esencialmente se caracteriza porque se constituye a partir de una carcasa sobre la que se montan dos ejes e n disposición paralela, un eje principal que recibe directamente el movimiento del motor y un eje secundario de salida de movimiento, estando asociados al eje principal dos engranes asimismo principales mientras que sobre el eje secundario se montan con libertad de giro con respecto, él otros dos engranes secundarios, con la particularidad de que uno de los engranes primarios engrana directamente con uno de los secundarios, mientras que el otro lo hace con el correspondiente a través de un engrane intermedio, todo ello en orden a que los engranes secundarios giren en sentido contrario, habiéndose previsto que el sector del eje secundario establecido entre dos piñones secundarios cuente con una serie de nervaduras en sentido de sus generatrices y sobre el que se acopla una pieza de transmisión de configuración general cilíndrica prevista de un taladro axial de sección coincidente con la del referido sector del eje en orden a conseguir un enchavetado múltiple entre ambos elementos que impida el giro relativo entre los mismos permitiendo paralelamente el desplazamiento axial de la pieza de transmisión con respecto al eje, con la particularidad de que dicha, pieza de transmisión presenta en sus frentes extremos medios de acoplamiento a las correspondientes caras enfrentadas de los engranes secundarios.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: AYLLON BARRANCO,JOSE.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: BARCELONA.

Fecha de Solicitud: 16 de Enero de 1981.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 14 de Enero de 1982.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16H3/14 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16H TRANSMISIONES.F16H 3/00 Transmisiones de engranajes para transmitir un movimiento rotativo con una relación de velocidad variable o para invertir el movimiento rotativo (mecanismos, cambio de velocidad o de insersión F16H 59/00 - F16H 63/00). › Transmisiones para inversión solamente.
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