UN SERVO REFORZADOR PARA SISTEMA DE FRENO DE VEHICULO.

Un servo reforzador para sistema de freno de vehículo, consistente en una carcasa del reforzador,

una pared móvil que divide la carcasa en dos cámaras y que comprende una placa soporte de diafragma sellada a dicha carcasa por su periferia exterior radial mediante un diafragma flexible, un miembro de salida, un cuerpo de válvula, y medios para la conexión de la placa soporte de diafragma al cuerpo de válvula, siendo la disposición tal que la fuerza aplicada a la pared móvil en uso mediante una presión diferencial entre las cámaras, es transmitida a través del cuerpo de válvula al miembro de salida, caracterizada porque la pared móvil (7) va sellada por su extremidad interior radial, directa o indirectamente a la pared (2) de la carcasa posterior de la carcasa del reforzador mediante retenes, selladores (33, 34) situados radialmente por fuera del cuerpo de válvula (9), y una cámara de válvula (39) en el cuerpo de válvula va conectada a la cámara posterior (44) del reforzador a través de medios de paso (45, 46, 48) que terminan en una lumbrera (50) situada en la placa soporte de diafragma (8) radialmente hacia fuera de los medios selladores y abierta a la cámara posterior.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: LUCAS INDUSTRIES LIMITED.

Nacionalidad solicitante: Reino Unido.

Dirección: GREAT KING STREET, BIRMINGHAM, 19.

Fecha de Solicitud: 21 de Noviembre de 1979.

Fecha de Publicación: 16 de Mayo de 1980.

Fecha de Concesión: 16 de Mayo de 1980.

Clasificación Internacional de Patentes:

B60T13/567 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 13/00 Transmisión de la acción de frenado entre el órgano de iniciación y los órganos terminales de acción, con potencia de frenado asistida o con relé de potencia; Sistemas de frenos que incluyen esos medios de transmisión, p. ej. sistemas de frenado de presión de aire. › caracterizados por particularidades de la estructura de la caja o por sus disposiciones de refuerzo o de montaje.

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