SISTEMA COMBUSTIBLE PARA UN MOTOR DE ENCENDIDO POR COMPRESION.
Sistema combustible para un motor de encendido por compresión que comprende una pluralidad de boquillas de inyección de combustible para dirigir el combustible líquido directamente dentro de los espacios de combustión del motor respectivamente,
un aparato de bombeo del combustible para suministrar combustible a las boquillas de inyección sucesivamente y en relación cíclica con el motor, incluyendo dicho aparato de bombeo del combustible unos medios de control para ajustar la cantidad de combustible suministrada a los espacios de combustión y medios de temporización para ajustar la temporización de la descarga del combustible, siendo dichos medios de temporización sensibles a la velocidad del motor asociado y la cantidad de combustible suministrada al motor por lo que, al aumentar la velocidad del motor, se adelanta la temporización y para una velocidad dada se retrasa la temporización de la descarga al aumentar la cantidad de combustible descargado.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: LUCAS INDUSTRIES LIMITED.
Nacionalidad solicitante: Reino Unido.
Fecha de Solicitud: 27 de Marzo de 1978.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 16 de Mayo de 1979.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02B3/08 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › F02B 3/00 Motores caracterizados porcompresión de aire yadición subsiguiente de combustible (caracterizados porompresión simultánea de una mezcla de aire-combustible ycompresión de aire, o caracterizados porencendido provocado yencendido mediante compresión a la vez F02B 11/00). › Modos de funcionamiento (F02B 3/12 tiene prioridad).
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