PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UN VEHICULO TRACTOR DE CONDUCCION DESLIZANTE.
Perfeccionamientos introducidos en un vehículo tractor de conducción deslizante (10),
propulsado y dirigido por unas ruedas motrices asentadas sobre tierra, (14, 16), en uno de los lados, a diferentes velocidades o direcciones que las ruedas igualmente asentadas sobre tierra (18, 20), situadas en el lado opuesto, a fin de efectuar giros deslizantes, con transmisiones hidrostáticas derecha e izquierda, separadas, que propulsan y maniobran el vehículo en direcciones avanzante y de retroceso, comprendiendo cada una de las citadas transmisiones hidrostáticas una bomba de desplazamiento variable (35, 36) que tiene un plato oscilante normalmente impelido a una posición cero de desplazamiento y que es variable de dicha posición cero de desplazamiento a posiciones de desplazamiento máximo en cualquiera de las direcciones para producir una transmisión de avance o retroceso, unas palancas derecha e izquierda de dirección (27, 28), una a cada lado del compartimiento del conductor asociadas a las transmisiones hidrostáticas derecha e izquierda, un primero y un segundo árboles giratorios (54, 55) comunicados con las palancas derecha e izquierda de dirección y legados operativamente a los platos oscilantes de las bombas de desplazamiento variable de las transmisiones hidrostáticas derecha e izquierda.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: CLARK EQUIPMENT COMPANY.
Fecha de Solicitud: 24 de Noviembre de 1976.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 27 de Enero de 1978.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62D11/18 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 11/00 Dirección para ruedas no orientables; Dirección para vehículos de orugas o de dispositivos similares. › siendo la potencia suplementaria suministrada bajo forma hidráulica.
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