SISTEMA DE AYUDA A LA REGENERACION DE MEDIOS DE DESCONTAMINACION DE UN MOTOR DE VEHICULO AUTOMOVIL.
Sistema de ayuda a la regeneración de medios de descontaminación (1) integrados en una línea de escape (3) de un motor Diesel (4) de vehículo automóvil,
en el que el motor está asociado a un turbocompresor (5, 6) y a medios (7) de alimentación con rampa común de inyección de carburante en cilindros del motor, según por lo menos una post-inyección, y adaptados para llevar a cabo, en iso-par, por lo menos dos estrategias de regeneración de primero y segundo nivel (10, 11), según distintos parámetros de control de funcionamiento del motor, con objeto de obtener niveles térmicos distintos en la línea de escape, siendo el nivel térmico correspondiente a la estrategia de segundo nivel (10) superior al correspondiente a la estrategia de primer nivel (11), caracterizado porque incluye medios (9) de adquisición del nivel térmico en la línea de escape, medios (8) de comparación de dicho nivel térmico con un valor de umbral de seguridad de la turbina (5) del turbocompresor, para, en caso de sobrepasardicho valor de umbral, durante la aplicación de la estrategia de segundo nivel (10), pilotar los medios de alimentación (7) con objeto de regular progresivamente por lo menos uno de los parámetros de control del funcionamiento del motor, para reducir el nivel térmico en la línea de escape (3) y, si dicho nivel térmico no se ha reducido por debajo del valor de umbral al cabo de un primer período de tiempo predeterminado, pilotar los medios de alimentación (7) para bascular hacia la estrategia de primer nivel y, si dicho nivel térmico de la línea de escape sigue sin descender por debajo del valor de umbral de seguridad al cabo de un segundo período de tiempo, detener la estrategia de regeneración.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES S.A..
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: ROUTE DE GISY,78140 VELIZY VILLACOUBLAY.
Inventor/es: COLIGNON, CHRISTOPHE.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 14 de Febrero de 2007.
Clasificación PCT:
- F02D41/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad).
- F02D41/02 F02D […] › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › Disposiciones de los circuitos para producir señales de control.
- F02D41/14 F02D 41/00 […] › introduciendo las correcciones en bucle cerrado.
- F02D41/40 F02D 41/00 […] › con medios para controlar el instante o la duración de la inyección.
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