DISPOSITIVO DE PURIFICACION DE GASES DE ESCAPE Y METODO DE PURIFICACION DE LOS GASES DE ESCAPE DE LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

Un dispositivo de purificación de gases de escape para un motor de combustión interna

(1) que tiene un catalizador (11) que almacena NOx dispuesto en un tubo de escape del motor, de manera que el catalizador 11 que almacena NOx consta de un catalizador de metal precioso y de un absorbente (47) de NOx y, cuando el cociente de aire-combustible del gas de escape circulante es pobre, el dióxido de nitrógeno NO2 que se almacena en frío contenido en el gas de escape en el absorbente de NO x cuando no está activado y el dióxido de nitrógeno NO 2 almacenado en frío que se almacena en caliente en el absorbente (47) de NO x cuando el catalizador que almacena NO x está activado, dicho dispositivo de purificación (47) del gas de escape haciendo que el dióxido de nitrógeno NO2 contenido en el gas de escape se almacene en frío en el absorbente (47) de NO x en el estado en el que el catalizador (11) que almacena NO x no está activado, se caracteriza porque al realizar un control que restablece el catalizador que almacena NO x que incluye al menos la elevación de la temperatura de dicho catalizador (11) que almacena NOx a una temperatura predeterminada para activarlo cuando se cumplen unas condiciones que restablecen el catalizador (11) que almacena NOx predeterminadas con el fin de restaurar la capacidad de almacenamiento en frío de dicho absorbente (47) de NOx para almacenar el NO x cuando el catalizador (11) que almacena NO x, no ha alcanzado su temperatura de activación en el estado en el que dicho catalizador que almacena NO x no está activado.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 1, TOYOTA-CHO, TOYOTA-SHI, AICHI 471-8571.

Inventor/es: HIROTA, SHINYA, C/O TOYOTA JIDOSHA K.K., ASANUMA, TAKAMITSU, C/O TOYOTA JIDOSHA K.K., YOSHIDA,KOHEI; C/O TOYOTA JIDOSHA K. K, NAKANO,YASUAKI; C/O TOYOTA JIDOSHA K. K, TOSHIOKA,SHUNSUKE; C/O TOYOTA JIDOSHA K. K.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 18 de Julio de 2007.

Clasificación PCT:

  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN... > SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MAQUINAS... > F01N11/00 (Dispositivos de control o diagnóstico para los aparatos de tratamiento de gases de escape)
  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN... > SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MAQUINAS... > Silenciadores o aparatos de escape que incluyen medios... > F01N3/20 (especialmente adaptados para conversión catalítica (F01N 3/22 tiene prioridad))
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > PROCEDIMIENTOS O APARATOS FISICOS O QUIMICOS EN GENERAL > SEPARACION (separación de sólidos por vía húmeda... > Separación de gases o de vapores; Recuperación... > B01D53/94 (por procedimientos catalíticos)
  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN... > SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MAQUINAS... > Silenciadores o aparatos de escape que incluyen medios... > F01N3/08 (para volverlos inofensivos (utilizando separadores eléctricos o electrostáticos F01N 3/01; aspectos químicos B01D 53/92))
  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES... > CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios... > Control eléctrico de la alimentación de mezcla... > F02D41/02 (Disposiciones de los circuitos para producir señales de control)
  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN... > SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MAQUINAS... > Silenciadores o aparatos de escape que incluyen medios... > F01N3/10 (por conversión térmica o catalítica de los componentes nocivos del escape)
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DISPOSITIVO DE PURIFICACION DE GASES DE ESCAPE Y METODO DE PURIFICACION DE LOS GASES DE ESCAPE DE LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.