DISPOSITIVO DE FRENO DE UN VEHICULO.

Un dispositivo de freno de un vehículo en el que un lado de entrada de frenado que genera una presión de líquido manipulando una porción de manipulación de freno

(2) de ruedas y un lado de salida de frenado que suministra la presión de líquido a unos medios de frenado de rueda (4) de las ruedas se hacen comunicar uno con otro o que se interrumpa la comunicación de uno con respecto a otro por medio de unos medios de apertura/cierre (V1), y el dispositivo de freno incluye un modulador hidráulico (6) que regula la presión de líquido del lado de salida de frenado operando un accionador accionado eléctricamente (23), donde el dispositivo de freno incluye una pluralidad de medios de detección de presión (28A, 28B) para detectar la presión de líquido del lado de entrada de frenado, y un diagnóstico de problemas de los medios de detección de presión se realiza en respuesta a valores de detección de los medios de detección de presión; caracterizado porque los múltiples medios de detección de presión(28A, 28B) difieren uno de otro con respecto a al menos el límite superior del rango de detección de tal manera que uno de los medios de detección de presión (28A) tenga un rango de detección con un límite superior menor que el límite superior del rango de presión de líquido en el lado de entrada, y los otros medios de detección de presión (28B) tienen un rango de detección con un límite superior al menos tan alto como el límite superior del rango de presión de líquido en el lado de entrada.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: HONDA MOTOR CO., LTD..

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 1-1, MINAMI-AOYAMA 2-CHOME, MINATO-KU,TOKYO.

Inventor/es: TAKAHASHI, HIDEO, OGAWA,SURNITAKA.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 22 de Noviembre de 2005.

Fecha Concesión Europea: 4 de Julio de 2007.

Clasificación PCT:

  • SECCION G — FISICA > CONTROL; REGULACION > SISTEMAS DE CONTROL O DE REGULACION EN GENERAL; ELEMENTOS... > Disposiciones de seguridad (G05B 7/00 tiene prioridad;... > G05B9/03 (con un bucle de canal múltiple, es decir, sistemas de control redundantes)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO... > FRENOS ADAPTADOS ESPECIALMENTE A CICLOS > B62L3/00 (Mecanismos de accionamiento de frenos (mecanismos por contrapedal B62L 5/00; mecanismos Bowden F16C 1/10 ); Sus instalaciones)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES... > Elementos, partes constitutivas o accesorios de sistemas... > B60T17/18 (Dispositivos de seguridad; Vigilancia)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES... > Disposiciones para adaptar la fuerza de frenado sobre... > B60T8/26 (caracterizadas por una fuerza de frenado diferencial entre las ruedas delanteras y traseras)
  • SECCION G — FISICA > METROLOGIA; ENSAYOS > MEDIDA DE FUERZAS, TENSIONES, PARES, TRABAJO, POTENCIA... > G01L15/00 (Dispositivos o aparatos para la medida simultánea de dos o más valores de la presión de fluidos)

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

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