DISPOSITIVO DE FIJACION PARA CONTENEDORES DE TRANSPORTE.

1. Dispositivo de fijación para contenedores de transporte, que teniendo como finalidad permitir la fijación de contenedores normalizados de diferentes medidas

, por ejemplo de 20, 30 y 40 pies, a la plataforma de carga de un vehículo portacontenedores, como por ejemplo un vagón de tren o un camión, se caracteriza porque está constituido a partir de una carcasa principal, preferentemente de configuración prismático-rectangular , abierta superiormente, destinada a fijarse a la plataforma de carga del vehículo en correspondencia con cada uno de los puntos previstos para la ubicación de un córner de los diferentes tipos de contenedores, carcasa en cuyo seno se establece una carcasa auxiliar, desplazable a modo de émbolo en contra de la tensión de robustos muelles de potencia y asistida por una pareja de escuadras que, debidamente fijadas a la embocadura de la carcasa principal, limitan la propulsión al exterior de la carcasa auxiliar, la cual incorpora en su base superior o externa una amplia ventana central a través de la que emerge al exterior el pin-clavija destinado a alojarse en el córner del contenedor, todo ello de forma que cuando el dispositivo no queda enfrentado a un córner de un determinado contenedor, el apoyo de dicho contenedor sobre el pin-clavija provoca la retracción del mismo en contra de los muelles de potencia hacia el interior de la carcasa principal.
2. Dispositivo de fijación para contenedores de transporte, según reivindicación 1ª, caracterizado porque el pin-clavija incorpora dos brazos articulados en un eje solidarizado a paredes laterales y contrapuestas de la carcasa auxiliar, situándose a ambos lados de la ventana a través de la que emerge dicho pin-clavija sendos orificios en los que juegan respectivos palpadores retráctiles en contra de un juego de resortes que apoya sobre la base interior de la carcasa auxiliar, con interposición de guías que actúan lateralmente sobre los brazos del pin-clavija, provocando la basculación de los mismos, con la correspondiente apertura del pin-clavija, cuando el contenedor apoya sobre dichos pines una vez que el pin-clavija se ha alojado en el interior del córner del contenedor.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: PAOS LABRACA,CARLOS MANUEL
ENCINAS GOMEZ,MARIA ELISA.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: MADRID.

Inventor/es: PAOS LABRACA,CARLOS MANUEL, ENCINAS GOMEZ,MARIA ELISA.

Fecha de Solicitud: 15 de Noviembre de 2002.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 9 de Julio de 2003.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > VEHICULOS ADAPTADOS AL TRANSPORTE DE CARGAS O PARA... > Fijación o cobertura de la carga sobre vehículos > B60P7/13 (Fijación de contenedores de envío o de bastidores sobre vehículos)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > FERROCARRILES > TIPOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS O DETALLES CONSTITUTIVOS... > Vagones de mercancías descubiertos o furgones (vagones-cisterna... > B61D3/20 (para contenedores de expedición)
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