BARRA ESTABILIZADORA PARA UN AUTOMOVIL.
Barra estabilizadora para un automóvil, que se compone de dos piezas (4,
5) de barra estabilizadora, dispuestas en sentido paralelo al eje (2), que pueden unirse cada una, por un lado, con la suspensión de las ruedas de una rueda (1) y, por el otro lado, mediante un punto de apoyo (6) con la carrocería del automóvil, así como ambas piezas (4, 5) de la barra estabilizadora, entre sí, mediante un acoplamiento separable y con bloqueo a distancia, caracterizada porque como superficies (26) cónicas con un ángulo menor y porque en los arrastradores (14, 17), se conforman topes laterales para los elementos (25) de enclavamiento. - el acoplamiento posee, por lo menos, un arrastrador (14) en un lado, y, por lo menos, un arrastrador (17) en el otro lado, que conforman ambos en sentido perimetral, por lo menos, dos huecos alterables y - porque los huecos pueden llenarse de, por lo menos, dos elementos (25) de enclavamiento con desplazamiento limitado, en la que - los elementos (25) de enclavamiento y los arrastradores (14, 17), en sentido perimetral, se encuentran en solapamiento positivo permanente y se ajustan entre ellos, de tal forma que los elementos (25) de enclavamiento y los arrastradores (14, 17), se engranan sin juego en la posición final bloqueada, y se sitúan, en la posición final desbloqueada, en solapamiento positivo entre sí y girables hacia ellos, dentro de una zona de ángulo limitada.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: PNP LUFTFEDERSYSTEME GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: GOLDBERGER STRASSE 47,19089 CRIVITZ.
Inventor/es: REICHEL, KLAUS, BEETZ, STEFAN.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 18 de Mayo de 2000.
Fecha Concesión Europea: 18 de Diciembre de 2002.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60G21/055 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00). › B60G 21/00 Sistemas de interconexión de varias ruedas conjugadas, suspendidas elásticamente, p. ej. para estabilizar la carrocería del vehículo teniendo en cuenta las fuerzas de aceleración, de deceleración, o las fuerzas centrífugas (B60G 17/033 tiene prioridad; dirección para ruedas orientables combinada con dispositivos para inclinar la carrocería del vehículo hacia el interior en los virajes B62D 9/02). › Barras estabilizadoras.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Finlandia, Chipre, Oficina Europea de Patentes.
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