Tubería de acero soldada de alta resistencia de calibre grueso y resistencia eléctrica excelente en la capacidad de endurecimiento, la trabajabilidad en caliente y la resistencia a la fatiga y método de producción de la misma.

Tubería de acero soldada de alta resistencia de calibre grueso y resistencia eléctrica excelente en la capacidad de endurecimiento,

la trabajabilidad en caliente, y la resistencia a la fatiga que contiene, en % en masa,

C: entre el 0,25 y el 0,4 %,

Si: entre el 0,01 y el 0,50 %,

Mn: entre el 0,8 y el 1,5 %,

P: el 0,05 % o menos,

S: el 0,05 % o menos,

Al: el 0,05 % o menos,

Ti: entre el 0,005 y el 0,02 %,

B: entre el 0,0005 y el 0,0020 %,

N: entre el 0,001 a menos del 0,004 %,

Ca: entre el 0,0002 al 0,005 %, y opcionalmente uno o más seleccionado de entre el grupo de Cr: entre el 0,1 y el 1 %,

Mo: entre el 0,05 y el 1 %,

V: entre el 0,01 y el 0,5 %,

Ni: entre el 0,1 y el 1 %, y

Nb: entre el 0,01 y el 0,1 %,

con un resto de Fe e impurezas inevitables, que tiene una Vc de velocidad principal de enfriamiento expresado con la ecuación <1> de menos de 30 grados C/s, y que tiene una relación de grosor g y diámetro exterior D, g/D, superior al intervalo de entre 0,15 a 0,30:

LogVc=2,94-0,75ß ...<1>,

donde ß=2,7C+0,4Si+Mn+0,45Ni+0,8Cr+2Mo.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/JP2006/316539.

Solicitante: NIPPON STEEL CORPORATION.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 6-1, Marunouchi 2-chome, Chiyoda-ku Tokyo JAPON.

Inventor/es: ISHITSUKA,TETSUO, KOYUBA,MOTOFUMI, MIMURA,HIROYUKI, TAKASUGI,NAOKI, ICHIYAMA,TAKAHIRO.

Fecha de Publicación: 24 de Julio de 2019.

Clasificación Internacional de Patentes:

B60G21/055 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00). › B60G 21/00 Sistemas de interconexión de varias ruedas conjugadas, suspendidas elásticamente, p. ej. para estabilizar la carrocería del vehículo teniendo en cuenta las fuerzas de aceleración, de deceleración, o las fuerzas centrífugas (B60G 17/033 tiene prioridad; dirección para ruedas orientables combinada con dispositivos para inclinar la carrocería del vehículo hacia el interior en los virajes B62D 9/02). › Barras estabilizadoras.
C21D8/10 QUIMICA; METALURGIA. › C21 METALURGIA DEL HIERRO. › C21D MODIFICACION DE LA ESTRUCTURA FISICA DE LOS METALES FERROSOS; DISPOSITIVOS GENERALES PARA EL TRATAMIENTO TERMICO DE METALES O ALEACIONES FERROSOS O NO FERROSOS; PROCESOS DE MALEABILIZACION, p.ej. POR DESCARBURACION O REVENIDO (cementación por procesos de difusión C23C; tratamiento de la superficie de materiales metálicos utilizando al menos un proceso cubierto por la clase C23 y al menos un proceso cubierto por la presente subclase, C23F 17/00; solidificación unidireccional de materiales eutécticos o separación unidireccional de materiales eutectoides C30B). › C21D 8/00 Modificación de las propiedades físicas por deformación en combinación con, o seguida por, un tratamiento térmico (endurecido de objetos o de materiales formados por forja o laminado sin otro calentamiento que el necesario para dar la forma C21D 1/02). › durante la fabricación de cuerpos tubulares.
C22C38/00 C […] › C22 METALURGIA; ALEACIONES FERROSAS O NO FERROSAS; TRATAMIENTO DE ALEACIONES O METALES NO FERROSOS. › C22C ALEACIONES (tratamiento de alegaciones C21D, C22F). › Aleaciones ferrosas, p. ej. aleaciones del acero (aleaciones de hierro colado C22C 37/00).
C22C38/12 C22C […] › C22C 38/00 Aleaciones ferrosas, p. ej. aleaciones del acero (aleaciones de hierro colado C22C 37/00). › que contienen tungsteno, tántalo, molibdeno, vanadio o niobio.
C22C38/14 C22C 38/00 […] › que contienen titanio o circonio.
C22C38/54 C22C 38/00 […] › con boro.

PDF original: ES-2745078_T3.pdf

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