Estructura delantera de una motocicleta.
Una estructura delantera de una motocicleta, incluyendo:
un manillar (31) soportado por un tubo delantero (21) y dirigible por un motorista;
un parabrisas (55) dispuesto en el vehículo delante del manillar (31) y adaptado para proteger contra el viento de marcha dirigido a dicho motorista;
un panel de medidores (54) dispuesto en el vehículo delante de dicho motorista y colocado más bajo que dicho parabrisas (55); y
un visor (56) dispuesto en el vehículo delante del panel de medidores (54) y adaptado para proteger contra la radiación solar dirigida a un equipo de medición, donde:
dicho visor (56) está colocado más alto que dicho panel de medidores (54) para formar por ello una abertura de admisión de aire (76) para introducir viento de marcha entre dicho visor (56) y dicho panel de medidores (54);
b un conducto (77) que se extiende a una cara trasera (55b) de dicho parabrisas (55) desde dicha abertura de admisión de aire (76), que está dispuesta en el vehículo detrás de dicho visor (56), de modo que el conducto (77) pueda introducir dicho viento de marcha a la cara trasera (55b) de dicho parabrisas (55); donde la estructura delantera de una motocicleta incluye además un carril (64L, 64R) que soporta dicho parabrisas (55) de manera verticalmente deslizante, que está dispuesto en el lado del tubo delantero (21); y dicho visor (56) solapa dicho conducto (77) y dicho carril (64L, 64R) en vista frontal del vehículo, caracterizado porque
dicho carril (64L, 64R) está dispuesto de manera que se incline a lo largo de una cara delantera (54a) de dicho panel de medidores (54) y
dicho visor (56) cubre el vehículo delante de dicho parabrisas (55), y es un elemento menos transmisivo que dicho parabrisas (55).
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E15156906.
Solicitante: HONDA MOTOR CO., LTD..
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 1-1, MINAMI-AOYAMA 2-CHOME, MINATO-KU TOKYO 107-8556 JAPON.
Inventor/es: KURAMITSU, TOMOFUMI, SATO, KAZUO, HORIUCHI,TETSU, YAMAMOTO,KANTA, SUDA,TOMOKATSU, MIURA,TOSHIO.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62J17/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62J SILLINES O ASIENTOS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS AUXILIARES O ACCESORIOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS A LOS CICLOS NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR, p. ej. PORTAMALETAS, GUARDABARROS. › Dispositivos de protección contra la intemperie para los ciclistas; Carenados o partes perfiladas no previstos en otro lugar.
- B62J17/02 B62J […] › B62J 17/00 Dispositivos de protección contra la intemperie para los ciclistas; Carenados o partes perfiladas no previstos en otro lugar. › que protegen al ciclista únicamente por delante.
- B62J17/04 B62J 17/00 […] › Parabrisas.
- B62J17/06 B62J 17/00 […] › Protege piernas o polainas.
- B62J35/00 B62J […] › Depósitos de carburante especialmente adaptados a motocicletas o velomotores; Sus disposiciones.
- B62K19/46 B62 […] › B62K CICLOS; CUADROS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS DE DIRECCION; MANDOS ACCIONADOS POR EL CONDUCTOR ADAPTADOS ESPECIALMENTE A LOS CICLOS; SUSPENSION DE CUBOS DE RUEDAS DE CICLOS; SIDECARS, REMOLQUES DELANTEROS O VEHICULOS ADICIONALES SIMILARES PARA CICLOS. › B62K 19/00 Cuadros de ciclos (cuadros adaptados especialmente a un tipo especial de ciclo especificado en los grupos B62K 1/00 - B62K 17/00, ver el grupo apropiado). › Portamaletas que forman cuerpo con el cuadro (portamaletas en sí B62J 7/00).
PDF original: ES-2653527_T3.pdf
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