Sistema y método para probar tecnologías de prevención de accidentes.
Un Elemento de Movimiento Dinámico para su utilización en pruebas de tecnologías de prevención de accidentes en un vehículo sujeto,
en que el Elemento de Movimiento Dinámico comprende:
una carrocería (600) que comprende una superficie superior en la que la superficie superior está adaptada para soportar un cuerpo blando que tiene el tamaño y la forma de un vehículo o una parte de un vehículo, en que la carrocería tiene al menos un lado cónico de manera que permita al vehículo sujeto accionarse hasta y sobre la superficie superior con un daño mínimo o con ningún daño al vehículo sujeto ni al Elemento de Movimiento Dinámico, en que la carrocería está soportada por una pluralidad de ruedas; y
un sistema de accionamiento por correa (1300) para proporcionar potencia a por lo menos una de las ruedas, en que el sistema de accionamiento por correa comprende:
una correa (1305) conectada a una polea de accionamiento (1310) y adaptada para transferir potencia desde la polea de accionamiento (1310) a una polea accionada (1315), en que la correa (1305) define un plano de correa y en que la polea accionada (1315) está conectada a al menos una de las ruedas; caracterizada por
un brazo articulado (1320) que gira alrededor de un eje de pivote (1325) dentro del plano de la correa, en que en el extremo del brazo (1320) se encuentra localizada la polea accionada (1315) que también está adaptada para pivotar alrededor del eje de pivote (1325); y
poleas de tensor (1335, 1340) conectadas al brazo de articulación (1320) adaptadas para pivotar alrededor del eje de pivote (1325), en que las poleas de tensor (1335, 1340) entran en contacto con la correa (1305) y están colocadas de manera que ayudan a mantener una longitud de la correa casi constante a lo largo de la carrera de articulación permitida del eje de pivote.
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E14181507.
Solicitante: Dynamic Research, Inc.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 355 Van Ness Ave. Torrance, CA 90501 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.
Inventor/es: KELLY,JOSEPH, SILBERLING,JORDAN, BROEN,PETER, ZELLNER,JOHN.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60T7/18 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 7/00 Organos de iniciación de la acción de los frenos. › accionados por un aparato sobre el borde de la carretera.
- B60T7/22 B60T 7/00 […] › desencadenados por el contacto del vehículo, p. ej. del parachoques, con un obstáculo exterior, p. ej. otro vehículo.
- F16H7/10 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16H TRANSMISIONES. › F16H 7/00 Transmisiones para transmitir un movimiento por órganos flexibles sin fin (particulares para transmitir un movimiento rotativo con relación de velocidad variable o para invertir un movimiento rotativo F16H 9/00). › por el reglaje de la posición del eje de una polea.
- G01M17/007 FISICA. › G01 METROLOGIA; ENSAYOS. › G01M ENSAYO DEL EQUILIBRADO ESTATICO O DINAMICO DE MAQUINAS O ESTRUCTURAS; ENSAYO DE ESTRUCTURAS O APARATOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR. › G01M 17/00 Ensayos de vehículos (ensayos de estanqueidad G01M 3/00; ensayos de las propiedades elásticas de carcasas o chasis, p. ej. ensayos de torsión G01M 5/00; ensayos de alineación de los dispositivos de iluminación delantera de vehículos G01M 11/06; ensayos de motores G01M 15/00). › Vehículos de ruedas o vehículos oruga (G01M 17/08 tiene prioridad).
- G05D1/00 G […] › G05 CONTROL; REGULACION. › G05D SISTEMAS DE CONTROL O DE REGULACION DE VARIABLES NO ELECTRICAS (para la colada continua de metales B22D 11/16; dispositivos obturadores en sí F16K; evaluación de variables no eléctricas, ver las subclases apropiadas de G01; para la regulación de variables eléctricas o magnéticas G05F). › Control de la posición, del rumbo, de la altitud o de la actitud de vehículos terrestres, acuáticos, aéreos o espaciales, p. ej. piloto automático (sistemas de radionavegación o sistemas análogos que utilizan otras ondas G01S).
PDF original: ES-2571593_T3.pdf
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