.para reducir el desarrollo del humo

Subir.

CIP: C10L10/02, .para reducir el desarrollo del humo

Inventos patentados en esta categoría

  1. 1.-

    Un encendedor sólido que comprende del 20 al 95 % en peso de uno o más ésteres metílicos, etílicos o propílicos de un ácido carboxílico C6-C10 o mezclas de estos y del 0,1 al 30 % en peso de una resina curable.

  2. 2.-

    PROCEDIMIENTO DE PRODUCCIÓN DE ADITIVOS OXIGENADOS A PARTIR DE GLICERINA CRUDA

    . Solicitante/s: BEFESA GESTIÓN DE RESIDUOS INDUSTRIALES S.L. Inventor/es:

    La presente invención se refiere a un procedimiento para obtener aditivos oxigenados derivados de glicerina cruda, tales como los dos isómeros del di-terc-butil glicerol (DTBG) y el tri-terc-butil glicerol (TTBG), a partir de glicerina cruda y terc-butanol. El procedimiento comprende tres etapas esenciales definidas como: una primera etapa de purificación o pretratamiento de la glicerina cruda, una etapa posterior de reacción en un reactor discontinuo y hermético de la glicerina obtenida en la etapa anterior y terc-butanol en presencia de un catalizador y una última etapa de separación de los éteres de glicerol obtenidos como productos finales de reacción. Los éteres así obtenidos encuentran aplicación industrial como aditivos oxigenados de combustibles.

  3. 3.-

    Combinación y mezcla de productos y sustancias para optimizar todos los combustibles de motores y calderas, que se concibe con la finalidad de solucionar, optimizándose los combustibles, toda una amplia problemática. Con ventajas dirigidas a la contribución y la elevada mejora de la calidad medioambiental, debido principalmente a la optimización del combustible en el que se aplique la invención, y que, por ello, incide directamente en el mejor funcionamiento de los motores de combustión interna o de explosión, así como en la optimización...

  4. 4.-

    Composición de combustible para motor, homogénea y estable, para motores diesel estándar, de turbina de gas y de propulsión a chorro, que tiene una tolerancia al agua mejorada y que da como resultado una emisión reducida de contaminantes que comprende, en volumen: a) de 5% a 100% de un componente que consiste en compuestos orgánicos que contienen oxígeno, los cuales exhiben en conjunto al menos cuatro grupos funcionales diferentes que contienen oxígeno seleccionados de los grupos alcohol, éter, aldehído, cetona, éster, éster de ácido inorgánico, acetal, epóxido y peróxido, en donde dichos al menos cuatro grupos son aportados...

  5. 5.-

    Composición de carburante Diesel, caracterizada por que comprende una proporción principal de al menos un carburante Diesel y al menos un carbonato de glicerol acetal que responde a una de las fórmulas generales: en las que: - R1 y R2 representan cada uno un átomo de hidrógeno, un radical hidrocarbonado alifático de 1 a 20 átomos de carbono; - R3 es un radical definido como R1 o R2, excepto el átomo de hidrógeno, o un radical de fórmula general: donde R1 y R2 se definen como anteriormente

  6. 6.-

    Aditivo para mejorar la combustión en aparatos de combustión industriales, procedimiento para fabricarlo y modo de utilización.Aditivo para mejorar la combustión en aparatos de combustión industriales que comprende principalmente minerales hidroabsorbentes de tipo volcánico de compuestos amorfos o cristalinos de silicato de aluminio, sometidos a un preproceso consistente en un expandido térmico y un molido hasta un diámetro aproximado de 24 micras, y mezclado con unos componentes auxiliares (diatomitas, perlita, puzolanas y sílice) en una proporción que depende de la planta de combustión concreta a la que se le suministra el producto.Procedimiento de fabricación de este aditivo.Modo de utilización del aditivo,...

  7. 7.-

    Una composición que comprende: i) al menos un compuesto de fórmula (I): en la que cada R1 es hidrógeno y cada R2 se selecciona independientemente de un grupo que consiste en hidrógeno, hidrocarbilo C1-19 sustituido o sin sustituir o un grupo de fórmula (II): en la que Q es un enlace o un grupo hidrocarbilo sustituido o sin sustituir; en la que R3 se selecciona de un grupo que consiste en hidrógeno e hidrocarbilo C1-18 sustituido o sin sustituir; en la que la estructura principal R1-C-R2 tiene una longitud de 5 a 20 átomos; en la que cada A y B es independientemente un grupo ciclopentadienilo sustituido o sin sustituir; y en la que n es un número...

  8. 9.-

    METODO Y COMPOSICION PARA MEJORAR LA COMBUSTION DE CARBURANTES

    . Solicitante/s: CARROLL & ASSOCIATES LLC. Inventor/es:

    Método para mejorar la combustión de un combustible a base de hidrocarburos, donde dicho método comprende el paso de agregar uno o más catalizadores o potenciadores de combustión al combustible en una concentración de menos de 1 parte por peso de catalizador o potenciador de combustión por 500 millones de partes de combustible.

  9. 10.-

    ADITIVO PARA REDUCIR LA CANTIDAD DE PARTICULAS EN EMISIONES PROCEDENTES DE LA COMBUSTION DE CARBURANTE DIESEL.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: PEDRAZZINI, CESARE. Inventor/es:

    Aditivo para carburante diesel y fuelóleo, caracterizado porque comprende: A) un catalizador de oxidación metálico, en el que el metal se ha escogido del grupo formado por hierro, cerio, calcio, y mezclas binarias o ternaria de los mismos, y se encuentra en forma de sal con ácidos escogidos de las clases representadas por las siguientes fórmulas: (I) R-COOH, en la que R es un radical alifático C7-C17, lineal o ramificado, saturado o sin saturar, o es un radical alicíclico C5-C12, y en la que R’ es H o un radical alifático C1-C12 y los grupos sulfónicos, que pueden ser varios o uno solo, pueden encontrarse en cualquier posición; B) por lo menos un nitrato orgánico; C) un agente dispersante.

  10. 11.-

    ADITIVOS PARA COMBUSTIBLES.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: AAE TECHNOLOGIES INTERNATIONAL LIMITED COGNIS DEUTSCHLAND GMBH & CO. KG.

    Una composición de aditivo para combustible que comprende una alcanolamida oleica y un ácido oleico alcoxilado caracterizada porque el aditivo no contiene alcohol etoxilado.

  11. 12.-

    GLIOXAL COMO ADITIVO PARA CARBURANTE.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: KIEF, HORST, DR. MED. Inventor/es:

    Un método para reducir la emisión de contaminantes de carburantes de aceite mineral en motores de combustión interna, comprendiendo el método la etapa de: formar un aditivo para carburante que comprende una disolución acuosa de glioxal y emulsionantes y/o tensioactivos y/o agentes anticongelantes; añadir la disolución acuosa de glioxal a un carburante hidrocarbonado, o formar un aditivo para carburante que comprende un acetal y/o un hemiacetal de glioxal, estando el glioxal unido mediante acetalización con alcoholes y/o dioles y/o trioles en una fase acuosa; separar el producto resultante a partir de su fase acuosa, y después añadir el producto a un carburante hidrocarbonado en el que la relación del aditivo para carburante a carburante está entre 1:1.000 y 1:20.000, suministrándose o carburante al motor de combustión interna.

  12. 13.-

    METODO PARA REDUCIR EMISIONES DE UN MOTOR DE GASOLINA EQUIPADO CON UN CONVERTIDOR CATALITICO DE TRES VIAS.

    . Solicitante/s: CLEAN DIESEL TECHNOLOGIES INC. Inventor/es:

    Los motores de gasolina equipados con un catalizador de tres vías emiten menos NOx, hidrocarburos y monóxido de carbono cuando se hacen funcionar con combustibles que contienen un catalizador bimetálico que comprende acetilacetonato de rodio y un compuesto de platino soluble en el combustible, tal como difenilciclooctadieno platino (II) o acetilacetonato de platino. Los metales totales en el aditivo se administrarán a una concentración inferior a aproximadamente 2 ppm (miligramos de metal por litro de gasolina) basada en la cantidad de gasolina quemada en el motor. Las dosificaciones preferidas serán de aproximadamente 0,15 a aproximadamente 1,5 ppm, con una relación de platino a rodio de aproximadamente 3:1 a aproximadamente 15:1.

  13. 14.-

    DISPERSION COLOIDAL ORGANICA DE PARTICULAS MONOCRISTALINAS DE UN COMPUESTO DE TIERRA RARA.

    . Solicitante/s: RHODIA TERRES RARES. Inventor/es:

    Dispersión coloidal orgánica que contiene: - partículas de al menos un compuesto a base de al menos una tierra rara, - al menos un ácido, y - al menos un diluyente, caracterizada porque al menos 90% de las partículas son monocristalinas.

  14. 15.-

    ADITIVOS PARA MEJORAR LA COMBUSTION EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA Y CALDERAS.

    . Solicitante/s: INDUSTRIAL MANAGEMENT S.A.. Inventor/es:

    Aditivos para mejorar la combustión en motores de combustión interna y calderas, que contienen agua, los cuales mejoran la combustión, reducen las emisiones de monóxido de carbono (CO) e hidrocarburos (HC) no quemados, reducen la formación de humos, partículas y depósitos carbonosos y reducen el consumo de combustible, estando dichos aditivos caracterizados porque están constituidos por mezclas de: a) disoluciones acuosas de uno o varios aminoácidos, b) uno o varios alcoholes que contienen entre 1 y 5 átomos de carbono, y opcionalmente, c) productos de reacción de ácidos y de compuestos nitrogenados básicos y/o d) esteres metílicos de ácidos grasos y/o e) disolventes compatible con el combustible. En la formulación de los aditivos para motores de gasolina y para motores diesel se pueden utilizar también compuestos para la mejora de los índices de octano y de cetano, respectivamente.

  15. 16.-

    ADITIVOS ANTIESTATICOS PARA HIDROCARBUROS.

    . Solicitante/s: PETROLITE CORPORATION. Inventor/es:

    SE DESCRIBE UNA COMPOSICION QUE TIENE UNA MAYOR CONDUCTIVIDAD ELECTRICA, QUE COMPRENDE UN HIDROCARBURO LIQUIDO Y UNA CANTIDAD ANTIESTATICA DE UN COPOLIMERO SOLUBLE EN HIDROCARBURO DE UN MONOMERO DE ALQUILVINILO Y UN MONOMERO DE VINILO CATIONICO. EL COPOLIMERO TIENE UNA RELACION ENTRE LA UNIDAD MONOMERICA DE ALQUILVINILO Y LA UNIDAD MONOMERICA DE VINILO CATIONICO DE APROXIMADAMENTE 1:1 A 10:1, Y TIENE UN PESO MOLECULAR MEDIO DE UNOS 800 A 1.000.000. SE EXPONEN IGUALMENTE OTRAS COMPOSICIONES RELACIONADAS Y PROCEDIMIENTOS PARA MEDIR LA CONDUCTIVIDAD ELECTRICA DE UN LIQUIDO.

  16. 17.-

    ADITIVO PARA ESTABILIZAR COMBUSTIBLES QUE CONTIENEN AGUA Y UN COMBUSTIBLE ESTABILIZADO CON DICHO ADITIVO.

    . Solicitante/s: BERTHA, ANDR S FULIP, LEVENTE. Inventor/es:

    Un aditivo para estabilizar un combustible líquido a base de hidrocarburos que contiene agua, que comprende: - un alcohol de 5-10 átomos de carbono; - 0, 5-3 partes en peso, calculado para 1 parte en peso de dicho alcohol, de una amida carboxílica de 5-10 átomos de carbono; y - 3-10 partes en peso, calculado para 1 parte en peso de dicho alcohol, de un ácido carboxílico de 5-10 átomos de carbono.

  17. 18.-

    ADITIVOS DE COMBUSTIBLE.

    . Solicitante/s: THE ASSOCIATED OCTEL COMPANY LIMITED. Inventor/es:

    Un método de regenerar una trampa de filtro de partículas, comprendiendo el método añadir a un combustible antes de o durante la combustión del mismo una composición de aditivo de combustible que comprende al menos una especie soluble en combustible o dispersable en combustible y que contiene hierro en combinación sinérgica con al menos una especie soluble en combustible o dispersable en combustible y que contiene un metal del grupo alcalinotérreo, opcionalmente junto con un líquido portador soluble en combustible, en donde dicha especie que contiene un metal del grupo alcalinotérreo comprende estroncio y/o calcio y en donde la relación en peso de hierro a dicho metal del grupo alcalinotérreo es de 10:1 a 5:4.

  18. 19.-

    COMPOSICIONES ORGANOMETALICAS MIXTAS QUE COMPRENDEN AL MENOS TRES METALES Y SUS APLICACIONES COMO ADITIVOS PARA COMBUSTIBLES O CARBURANTES

    . Solicitante/s: TOTAL RAFFINAGE DISTRIBUTION S.A. GAMLEN INDUSTRIES S.A. Inventor/es:

    ESTAS COMPOSICIONES COMPRENDEN AL MENOS TRES METALES (M1, M2 Y M3), ESTANDO EL PRIMER METAL (M1) CONSTITUIDO POR AL MENOS UN METAL PERTENECIENTE AL GRUPO DEL HIERRO, O AL GRUPO DEL MANGANESO Y PREFERENTEMENTE UN METAL ELEGIDO ENTRE EL HIERRO, EL MANGANESO, EL COBALTO O EL NIQUEL, ESTANDO EL SEGUNDO METAL (M2) CONSTITUIDO POR AL MENOS UN METAL PERTENECIENTE AL GRUPO DE LAS TIERRAS RARAS, PREFERENTEMENTE UN METAL ELEGIDO ENTRE EL CERIO, EL LANTANO, EL NEODIMIO O EL PRASEODIMIO, ESTANDO EL TERCER METAL (M3) ELEGIDO EN EL GRUPO DE LOS ALCALINOS O DE LOS ALCALINOTERREOS, PREFERENTEMENTE UN METAL ELEGIDO ENTRE EL BARIO, EL ESTRONCIO, EL CALCIO O EL LITIO. LA RELACION (R) D LOS CONTENIDOS EN MASA DE LOS METALES M3/M2 ES SUPERIOR A 0,15, PREFERENTEMENTE SUPERIOR A 1,5.

  19. 20.-

    UTILIZACION DE UN ADITIVO PARA MEJORAR LAS PROPIEDADES DE ACEITES PESADOS.

    . Solicitante/s: CLARIANT GMBH BYCOSIN AKTIEBOLAG. Inventor/es:

    EL ADITIVO DESCRITO CONSISTE BASICAMENTE EN UNA AMINA GRASA OXALQUILATADA O UN DERIVADO DE LA AMINA GRASA Y UN COMPUESTO ESPECIAL DE SAL MINERAL, PREFERENTEMENTE UN JABON METALICO. ESTE ADITIVO PARA LOS ACEITES PESADOS PRODUCE UNA BUENA EMULSIFICACION Y DISPERSION DE LOS ASFALTENOS Y OTROS COMPUESTOS DE ELEVADO PESO MOLECULAR, DANDO ASI COMO RESULTADO, INTER ALIA, UNA MEJOR ESTABILIDAD DE ALMACENAMIENTO Y UNA FACILIDAD DE BOMBEO MEJORADA DEBIDO A LA MENOR VISCOSIDAD DEL ACEITE Y A LA MAYOR VIDA UTIL DE LOS SISTEMAS DE FILTROS. ADEMAS, ESTE ADITIVO PRODUCE UNA MEJOR COMBUSTION DE LOS ACEITES PESADOS. LA CANTIDAD EFECTIVA DE ADITIVO PARA DICHOS ACEITES REPRESENTA DE 2 A 2.000 PPM. LOS ACEITES DESCRITOS SON ESPECIALMENTE ADECUADOS PARA SU USO COMO COMBUSTIBLE EN INSTALACIONES INDUSTRIALES Y CENTRALES ELECTRICAS, Y PARA COMBUSTIBLE PARA MOTORES DE EMBARCACIONES.

  20. 21.-

    COMPOSICION CATALITICA QUE MEJORA LA COMBUSTION DE COMBUSTIBLE Y PROCEDIMIENTOS PARA SU FORMULACION Y USO

    . Solicitante/s: ROBCO INTERNATIONAL CORPORATION. Inventor/es:

    SE DESCRIBE UNA COMPOSICION PARA MEJORAR LA COMBUSTION DE COMBUSTIBLES FOSILES, TALES COMO LOS GLP (GASES LICUADOS DE PETROLEO) LA GASOLINA Y EL GASOLEO, QUE COMPRENDE UN CATALIZADOR DE OXIDO METALICO DISPERSADO EN UN VEHICULO ORGANICO LIQUIDO COMPATIBLE CON EL COMBUSTIBLE. EL CATALIZADOR INCLUYE PREFERENTEMENTE OXIDO DE CROMO, OXIDO DE MAGNESIO, OXIDO DE MANGANESO, OXIDO DE COBALTO, OXIDO DE HIERRO Y/O SUS MEZCLAS. EL VEHICULO INCLUYE PREFERENTEMENTE DISOLVENTE DE STODDARD, JUNTO CON AL MENOS UNO ENTRE UN LUBRICANTE PARA TEMPERATURAS ELEVADAS, UN AGENTE SUPERFICIEACTIVO Y UN DISOLVENTE ORGANICO POLAR. LA COMPOSICION PERMITE QUE EL COMBUSTIBLE PUEDA SUFRIR UNA COMBUSTION PRACTICAMENTE COMPLETA, DISMINUYENDOSE LAS EMISIONES ASOCIADAS A LA OXIDACION INCOMPLETA, Y QUE OCURRA A TEMPERATURAS INFERIORES, PARA EVITAR LA FORMACION DE NO X.

  21. 22.-

    METODO PARA REDUCIR LAS EMISIONES NOCIVAS DE UN MOTOR DIESEL EQUIPADO CON UNA TRAMPA PARA PARTICULAS.

    . Solicitante/s: FUEL TECH N.V. Inventor/es:

    UN METODO PARA MEJORAR LA OPERACION DE UN PURGADOR DIESEL A TRAVES DEL USO DE UN ADITIVO DE COMBUSTIBLE QUE COMPRENDE COMPOSICIONES SOLUBLES EN COMBUSTIBLE DE METAL DEL GRUPO DEL PLATINO EN CANTIDADES EFECTIVAS PARA REDUCIR LAS EMISIONES DE HIDROCARBONOS Y MONOXIDOS DE CARBONO NO QUEMADOS DESDE EL PURGADOR. EL CATALIZADOR ES SELECTIVO Y REDUCE LA OXIDACION DEL SO2 A SO3. LAS COMPOSICIONES DEL METAL DEL GRUPO DEL PLATINO SON PREFERIBLEMENTE AÑADIDOS EN CANTIDADES EFECTIVAS PARA PROVEER CONCENTRACIONES DEL METAL EN EL COMBUSTIBLE MENORES QUE 1 PARTE POR MILLON (PPM). LAS COMPOSICIONES DE LITIO Y/O DE SODIO PUEDEN SER USADAS EN CANTIDADES EFECTIVAS PARA REDUCIR LA TEMPERATURA DE REGENERACION DE PURGA, POR EJEMPLO, LAS CONCENTRACIONES PARA PROVEER SOBRE 1 A 100 PPM DE METAL LITIO, Y/O 1 A 30 PPM DE METAL SODIO.

  22. 23.-

    SOL ORGANICO DE OXIDO TETRAVALENTE Y SU UTILIZACION COMO ADITIVO DE COMPONENTES HIDROCARBONADOS.

    . Solicitante/s: RHODIA CHIMIE. Inventor/es:

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN SUELO QUE COMPRENDE: UN OXIDO DE METAL TETRAVALENTE, - UN SISTEMA DE ACIDO ANFIFILO, - UN DILUYENTE. ESTE SUELO ESTA DEFINIDO EN QUE DICHAS PARTICULAS TIENEN UN D90 A LO SUMO IGUAL A 200 NANOMETROS Y QUE EL SUELO PRESENTA AL MENOS UNA DE LAS SIGUIENTES CARACTERISTICAS: . DICHAS PARTICULAS DE OXIDO DE METAL TETRAVALENTE ESTAN EN FORMA DE AGLOMERADOS DE CRISTALITOS VENTAJOSAMENTE DE BIOXIDO DE CERIO, CRISTALITOS CUYO D80, VENTAJOSAMENTE EL D90, MEDIDO POR RECUENTO FOTOMETRICA (MICROSCOPIA ELECTRONICA, POR TRANSMISION DE ALTA RESOLUCION) ES A LO SUMO IGUAL A 5 NANOMETRICA, COMPRENDIENDO 90% (EN MASA) DE LOS AGLOMERADOS DE 1 A 5, PREFERENTEMENTE 1 A 3 CRISTALITOS. . DICHO SISTEMA DE ACIDO ANFIFILO COMPRENDE AL MENOS UN ACIDO DE 11 A 50 ATOMOS DE CARBONO QUE PRESENTA AL MENOS UNA RAMIFICACION EN ALFA, BETA, GAMMA, O DELTA DEL ATOMO PORTADOR DEL HIDROGENO ACIDO.

  23. 24.-

    ADITIVOS PARA COMBUSTIBLE.

    . Solicitante/s: THE ASSOCIATED OCTEL COMPANY LIMITED. Inventor/es:

    LA EMISION DE PARTICULADOS E HIDROCARBUROS NO QUEMADOS EN LAS EMISIONES DE GASES DE ESCAPE A PARTIR DE COMBUSTIBLES HIDROCARBUROS LIQUIDOS, ESPECIALMENTE ACEITE COMBUSTIBLE Y COMBUSTIBLE DIESEL, SE REDUCE INCORPORANDO AL COMBUSTIBLE UNA CANTIDAD EFECTIVA DE UN COMPLEJO DE TIERRAS RARAS, TIERRAS ALCALINAS O ALCALI SOLUBLE EN ACEITE DE FORMULA: M(R)M.NL DONDE M ES EL CATION METALICO DE VALENCIA M, R ES EL RESIDUO DE UN COMPONENTE ORGANICO RH QUE CONTIENE UN ATOMO DE HIDROCARBURO ACTIVO, PREFERENTEMENTE UNA -DICETONA, N ES UN ENTERO NORMALMENTE 1,2,3 O 4, Y L ES UNA MOLECULA LIGANTE DONADORA ORGANICA (BASE LEWIS).

  24. 25.-

    ADITIVOS PARA COMBUSTIBLE.

    . Solicitante/s: CHEMADD LIMITED. Inventor/es:

    ES DESCUBIERTO UN ADITIVO DE COMBUSTIBLE QUE COMPRENDE UNA SOLUCION LIQUIDA DE AL MENOS UNA AMINA ALIFATICA EN DONDE DICHA AMINA ALIFATICA ESTA PRESENTE DE 1 AL 20% EN VOLUMEN DE LA FORMULA, AL MENOS UN ALCOHOL ALIFATICO EN DONDE EL ALCOHOL ESTA PRESENTE DE 1 AL 20% EN VOLUMEN DE LA FORMULA, Y AL MENOS UNA PARAFINA QUE TIENE UN PUNTO DE FUSION NO MAS GRANDE QUE 300 C EN DONDE DICHA PARAFINA ESTA PRESENTE EN AL MENOS EL 40% EN VOLUMEN DE LA FORMULA, DICHA AMINA ALIFATICA Y DICHO ALCOHOL ALIFATICO TENIENDO PUNTOS DE FUSION MENORES QUE AQUEL DE DICHA PARAFINA.

  25. 26.-

    COMPOSICIONES DE FUELOLEO.

    . Solicitante/s: EXXON CHEMICAL PATENTS INC.. Inventor/es:

    LA ADICION A UN COMBUSTIBLE DIESEL O DE INYECCION DE POLIAMINOS MACROCICLICOS, ESPECIALMENTE AQUELLOS DERIVADOS DEL PIBSA, O POLIAMINOS DE HIDROCARBIL REDUCE LA EMISION DE PARTICULAS, ESPECIALMENTE EN ASOCIACION CON MEJORADORES DE CETAN DE NITRATO ORGANICO.

  26. 27.-

    COMPOSICIONES DE COMBUSTIBLES HIDROCARBONOSOS Y ADITIVOS PARA LOS MISMOS QUE CONSTAN DE: A) UNO O MAS COMPUESTOS CARBONIL MANGANESO COMBUSTIBLE-SOLUBLE; B) UNA O MAS SALES DETERGENTES NEUTRAS O BASICAS ALCALI O ALCALINA TERRESTRE COMBUSTIBLE-SOLUBLE QUE CONTENGAN METAL; Y C) UNO O MAS DISPERSANTES SIN CENIZA COMBUSTIBLE-SOLUBLE. ESTAS COMPOSICIONES CONTIENEN PREFERIBLEMENTE, ADEMAS DE LOS COMPONENTES A), B) Y C) ANTES MENCIONADOS UNO O MAS DE LOS SIGUIENTES: D) AL MENOS UN AGENTE DEMULSIFICADOR COMBUSTIBLE-SOLUBLE; E) AL MENOS UNA AMINA ALIFATICA O CICLOALIFATICA; Y F) AL MENOS UN DESACTIVADOR METALICO. LAS COMPOSICIONES POSEEN REFORZADAS CARACTERISTICAS DE COMBUSTION (V.GR. FORMACION DE MENOS HUMO, HOLLIN, PRODUCTOS CARBONOSOS Y/O...

  27. 28.-

    ADITIVOS COMBUSTIBLES.

    . Solicitante/s: NASU, HISAMOTO. Inventor/es:

    SE PRESENTAN ADITIVOS COMBUSTIBLES LIQUIDOS QUE PUEDEN PREPARARSE DISOLVIENDO SOLIDOS PREPARADOS A PARTIR DE AGUA DE MAR Y UN ALCALI FUERTE, EN UN MEDIO MISCIBLE CON UN COMBUSTIBLE AL CUAL SE APLICAN. LOS ADITIVOS PARA EL COMBUSTIBLE PUEDEN AÑADIRSE DIRECTAMENTE A COMBUSTIBLES DE PETROLEO, TALES COMO GASOLINA Y ACEITE LIGERO, Y PUEDEN USARSE EN TODO TIPO DE MOTORES DE COMBUSTION PARA MEJORAR LA COMBUSTIBILIDAD, EFICIENCIA DEL COMBUSTIBLE, ETC.

  28. 29.-

    COMPOSICIONES DE COMBUSTIBLES HIDROCARBONOSOS Y ADITIVOS PARA LOS MISMOS QUE CONSTAN DE: A) UNO O MAS COMPUESTOS CARBONIL MANGANESO COMBUSTIBLE-SOLUBLE; B) UNA O MAS SALES DETERGENTES NEUTRAS O BASICAS ALCALI O ALCALINA TERRESTRE COMBUSTIBLE-SOLUBLE QUE CONTENGAN METAL; Y C) UNO O MAS DESACTIVADORES METALICOS COMBUSTIBLE-SOLUBLE DEL TIPO QUELATIO. ESTAS COMPOSICIONES CONTIENEN PREFERIBLEMENTE, ADEMAS DE LOS COMPONENTES A), B) Y C) ANTES MENCIONADOS UNO O MAS DE LOS SIGUIENTES: D) AL MENOS UN DISPERSANTE SIN CENIZAS COMBUSTIBLE-SOLUBLE; E) AL MENOS UN AGENTE DEMULSIFICADOR COMBUSTIBLE-SOLUBLE;...

  29. 30.-

    COADYUVANTES PARA COMBUSTION.

    . Solicitante/s: NASU, ATSUSHI. Inventor/es:

    LOS NUEVOS COADYUVANTES PARA COMBUSTION SON ADITIVOS PARA EL COMBUSTIBLE QUE CONTIENEN, COMO PRINCIPALES COMPONENTES, AGUA Y EL PRODUCTO DE REACCION DE UN ACEITE DE HIDROCARBUROS Y UN ALCALI FUERTE. LOS COADYUVANTES DE COMBUSTION SON EFICACES PARA DISMINUIR LOS COSTES DE COMBUSTIBLE Y LIMPIAR EL GAS DE ESCAPE DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

  30. 31.-

    PROCEDIMIENTO PARA CONTROLAR EL TAMAÑO DE AGREGADO Y LA ESTRUCTURA DE NEGROS DE HUMO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: CABOT CORPORATION. Inventor/es:

    PROCEDIMIENTO PARA CONTROLAR EL TAMAÑO DE AGREGADO Y LA ESTRUCTURA DE NEGROS DE HUMO PRODUCIDOS MEDIANTE UN REACTOR DE HORNO DE NEGROS DE HUMO, POR DISMINUCION DE LA TEMPERATURA, PERO SIN DETENER LA PIROLISIS, DEL EFLUENTE (LA MEZCLA DE GASES DE COMBUSTION Y ALIMENTACION EN LA CUAL SE REALIZA LA PIROLISIS), PREFERENTEMENTE HASTA 445GC APROXIMADAMENTE, EN UN TIEMPO DE RESIDENCIA COMPRENDIDO ENTRE 0 Y 0,002 SEGUNDOS APROXIMADAMENTE AGUAS ABAJO DEL PUNTO MAS AGUAS ABAJO DE INYECCION DE LA ALIMENTACION.

  31. 32.-

    PROCEDIMIENTO PRA LA OBTENCION DE UN ADITIVO PARA COMBUSTIBLES

    . Solicitante/s: INPROVER, S.A. Inventor/es:

    PROCEDIMIENTO PARA LA OBTENCION DE UN ADITIVO PARA COMBUSTIBLE, ESPECIALMENTE UTILIZABLES EN LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA Y DIESEL QUE MEJORA EL INDICE DE ZETANO MEZCLANDO LOS ELEMENTOS ACTIVOS DE ALFAMETILNAFTALENO, PIRIDINA Y NITROBENCENO CON LOS ELEMENTOS QUE PRODUCEN LA CATALISIS DE PEROXIDOS TALES COMO TOLUENO, ETILENDIAMINA Y ORTO CRESOL, CON UNOS ELEMENTOS QAUE SIRVEN DE VEHICULO Y PARA ENGRASE CON VISCOSIDAD DE 6,3 GRADOS ENGLER A 50 GRADOS CENTIGRADOS QUE SON FRACCION PARAFINICA SAE 10, FRACCION PARAFINICA/NAFTALENA SAE 40 Y NAFTA DE BAJA DENSIDAD EN PROPORCIONES ADECUADAS.