METODO AUTOADAPTATIVO PARA CONTROLAR LA MEZCLA DE UN MOTOR DE COMBUSTION.

Un método autoadaptativo de controlar la relación de mezcla de un sistema de inyección de un motor de combustión interna,

incluyendo un número de inyectores, cada uno para inyectar una cantidad operativa respectiva (QF) de combustible en cada ciclo de motor; un sensor de composición estequiométrica que genera una señal de composición (V) relacionada con la composición estequiométrica de los gases de escape producidos por el motor (4); y una unidad central de control que memoriza un mapa de corrección en caliente conteniendo un coeficiente de corrección en caliente actual (KCO) para cada estado operativo del motor definido por un par respectivo de valores de la velocidad (N) y carga (L) del motor, indicando cada coeficiente de corrección en caliente (KCO) una corrección a hacer en una cantidad nominal (QA) de combustible para tener en cuenta el efecto en la inyección de dispersiones del motor y el sistema de inyección cuando el motor alcanza temperaturas operativas normales; en cada estado operativo del motor y para cada dicho inyector, incluyendo dicho método los pasos de: a) determinar una cantidad nominal (QA) de combustible a inyectar; b) determinar un parámetro operativo (KO2) en función de dicha señal de composición (V) y de una función de regulación proporcional-integral; c) determinar un coeficiente de corrección en caliente actual (KCO); d) determinar dicha cantidad operativa (QF) de combustible a inyectar en función de dicha cantidad nominal (QA), de dicho parámetro operativo (KO2), y de dicho coeficiente de corrección en caliente actual (KCO); y e) actualizar dicho mapa de corrección en caliente.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: MAGNETI MARELLI S.P.A..

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: VIA GRIZIOTTI 4,20145 MILANO.

Inventor/es: POGGIO, LUCA, SECCO, MARCO, UBERTI BONA BLOTTO, MARCO, BOMBARDA, GIORGIO.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 21 de Abril de 2004.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02D41/06 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › para el arranque o el recalentamiento del motor.
  • F02D41/14 F02D 41/00 […] › introduciendo las correcciones en bucle cerrado.
METODO AUTOADAPTATIVO PARA CONTROLAR LA MEZCLA DE UN MOTOR DE COMBUSTION.

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