Dispositivo de inyección.

Dispositivo de inyección para una jeringa, con cuerpo de jeringa,

cánula con aguja, pistón con vástago de pistón,y con al menos un elemento de activación (120, 220, 320) para la conversión del trabajo de activación a aplicarmanualmente por el paciente en un desplazamiento del cuerpo de la jeringa (101, 201, 301) durante una carrera depunción (H1) y de una carrera de recuperación (H3), así como en un desplazamiento del vástago de pistón duranteuna carrera de inyección (H2), con una instalación de guía para la fijación del cuerpo de la jeringa (101, 201, 301) ycon un empujador (150, 250, 350) desplazable contra ésta para el desplazamiento del vástago de pistón, en el queel trabajo de activación es convertido por medio de un único movimiento lineal dirigido del elemento de activación(120, 220, 230) en la carrera de punción (H1), la carrera de inyección (H2) y la carrera de recuperación (H3), de talmanera que la instalación de guía y el empujador (150, 250, 350) son impulsados en común por el elemento deactivación durante la carrera de punción (H1), y durante la carrera de inyección (H2) solamente es impulsado elempujador (150, 250, 350), caracterizado por que la instalación de guía contiene un alojamiento de jeringa (140,240, 340) desplazable, en el que está fijada la jeringa (100, 200, 300, 400), que está acoplada de forma desprendiblecon el empujador (150, 250, 350) y forma parte de un carro de inyección, que es impulsado para la realización deuna carrera de recuperación (H3), que corresponde en cuanto al importe esencialmente a la carrera de punción (H1),por el elemento de activación (120, 220, 320, 420) bajo la intercalación de otro carro (114A, 260, 323,423) por mediode elementos de retención y elementos de acoplamiento de manera definida en cuanto a la posición y a la dirección.

Dispositivo de inyección

Antecedentes técnicos Se conocen una pluralidad de dispositivos de inyección, con cuya ayuda se puede posicionar una aguja insertada,

de tal manera que se puede realizar una punción sin problemas en la piel hasta la profundidad necesaria y se puede realizar la inyección del medicamento, sin activar la jeringa directamente con la mano. En cualquier caso, tal dispositivo de inyección tiene la finalidad de mejorar la seguridad de la inyección y la comodidad en la manipulación, para posibilitar automáticamente a todos los pacientes, también sin instrucciones técnicas permanentes, las inyecciones necesarias con frecuencia diariamente y también varias veces al día, lo que representa también un ahorro considerable de costes.

Estado de la técnica Se conocen dispositivos de inyección, en los que para la elevación de la comodidad y de la seguridad se realiza una secuencia automática de la punción de la aguja de la jeringa y una inyección siguiente, por ejemplo a partir del documento EP 1 233 801.

El documento FR 2 519 866 A se refiere a un mecanismo de jeringa, con el que se pueden inyectar a través de cánulas dispuestas coaxiales entre sí tres medicamentos diferentes desde tres cartuchos en diferentes profundidades de inyección. Un carro de inyección recibe los tres cartuchos y se mueve por un elemento de activación para la inyección, a cuyo fin sirven tres pistones, que son impulsados por muelles: por medio de un primer muelle (exterior) se desplaza, con la liberación del elemento de activación, el conjunto formado por el elemento de activación con los pistones y con el carro de inyección hacia delante, se presionan las dos agujas coaxiales hacia fuera y se esta manera se realiza la carrera de punción. En este caso, se tensa un muelle en contra de la dirección de punción. A continuación se activan otros muelles y se inyecta el medicamento que se encuentra en los tres cartuchos a través de las dos agujas coaxiales y de esta manera se realiza la carrera de inyección. Una vez realizada la inyección, se puede abrir este dispositivo de inyección para la extracción de los cartuchos vacíos,

separando la mitad inferior y la mitad superior, de manera que en este caso el muelle desplaza las agujas de retorno a su protección.

De este documento no se puede deducir la publicación de otras funciones de este mecanismo de jeringa y tampoco se pueden ver en las figuras.

Después de la terminación de la inyección, el dispositivo de inyección debe ser movido por el paciente para la extracción de la aguja fuera del lugar de la punción. Esto debe realizarse de la manera más perpendicular posible a la superficie de la piel y con la mano quieta, para evitar lesiones a través de las agujas. Esto no se garantiza en los dispositivos mencionados anteriormente, más bien en el caso extremo, debido a peso propio del dispositivo de inyección, esencialmente mayor que el de una aguja, se dificulta incluso todavía más la retirada de la aguja.

El documento DE 356 704 C muestra una posibilidad constructiva para realizar automáticamente también la 35 extracción de la aguja de un dispositivo de inyección por medio de tres tubitos dispuestos telescópicamente.

La carrera de punción se realiza en este caso a través de un primer muelle, que actúa sobre un tubo interior del mecanismo de jeringa, en el que está retenida la jeringa. Después de la carrera de punción se libera un segundo muelle, que es pretensado previamente a través de la extracción de una cremallera como elemento de activación. El segundo muelle liberado provoca la carrera de inyección, impulsando el pistón de la jeringa. Por último, a través del

movimiento de la cremallera al final de la carrera de inyección se libera un tercer muelle, que separa de nuevo inmediatamente los tubos y extrae de nuevo la aguja fuera del lugar de la punción.

Por lo tanto, la publicación de patente describe un dispositivo que realiza, en efecto, una secuencia controlada de carrera de punción, carrera de inyección y carrera de recuperación, pero cuya solución constructiva se basa en que para cada carrera están previstos elementos de guía y elementos de resorte separados, que son activados de forma 45 sucesiva.

Por lo tanto, en este dispositivo cada una de las tres carreras es realizada por un grupo de construcción en gran medida autárquico en cuanto a la construcción, con la consecuencia decisiva de que también el paciente debe realizar tres manipulaciones para la fijación de los tres muelles, a saber, a través de la extracción de los tubos interiores (tensión del muelle de punción) , a través de la extracción de la cremallera (tensión del muelle de inyección 50 y a través de la inserción telescópica de los dos tubos exteriores al término de un ciclo (tensión del muelle de recuperación) .

Esta tensión de los tres muelles a través de manipulaciones separadas, distanciadas en el tiempo requieren una atención elevada por parte del paciente, antes y después del ciclo de inyección (incluso cuando se desarrolla de forma automática) , para establecer a través de la tensión demorada en el tiempo de los tres muelles de nuevo la disponibilidad funcional para un nuevo ciclo de inyección.

A través del mecanismo de cremallera dispuesto en el exterior y los elementos de control dispuestos libres en el exterior, por ejemplo el trinquete de bloqueo 14 y la palanca 15, existe también el peligro de una activación imprevista, descoordinado de carreras individuales con la consecuencia de funciones erróneas.

Por lo tanto, este dispositivo conocido anteriormente, a pesar del grado de automatización de las carreras, solamente se puede manipular con dificultad y, por lo tanto, no es adecuado para uso diario por inexpertos. Por lo tanto, junto con su estructura inmanejable, este dispositivo de inyección no satisface los requerimientos actuales de máxima comodidad a través de requerimientos mínimos de manipulación.

El documento FR 2 616 221 A1 muestra de la misma manera un dispositivo de inyección con una secuencia de carrera de punción, carrera de inyección y carrera de recuperación, que con controladas, en oposición al documento DE 356 704 C mencionadas anteriormente por medio de un único movimiento dirigido linealmente de un elemento de activación en su secuencia automática.

Para el soporte de fijación de la jeringa sirve en este dispositivo de inyección esencialmente una pieza de guía estacionaria 20/181 para el extremo delantero de la jeringa. Durante el desarrollo de la carrera de inserción se pretensa un muelle 23/123, insertado especialmente para la carrera de recuperación en esta pieza de guía estacionaria, a través del lado frontal de la jeringa, que provoca entonces la carrera de recuperación al término de la carrera de inyección.

La pieza de guía estacionaria en forma de casquillo con el muelle de recuperación insertado tiene, sin embargo, el inconveniente de que el dispositivo de inyección se puede emplear exclusivamente para un formato de jeringa determinado con diámetro exterior determinado, debiendo mantenerse, además, también una precisión relativamente alta en la fabricación, para que, por una parte, se garantice una guía segura de la jeringa durante la carrera de punción, pero, por otra parte, exista juego suficiente para evitar enclavamientos o inclinaciones laterales y, por lo tanto, una función errónea del dispositivo de inyección.

El recorrido de recuperación durante la carrera de recuperación depende, en los dos dispositivos de inyección mencionados anteriormente, exclusivamente de la tensión previa de los muelles de recuperación separados; esto significa que para el mantenimiento de una carrera de recuperación definida, que debe corresponder aproximadamente a la carrera de punción opuesta, es necesaria una selección / dimensionado precisos de los muelles de recuperación, que están unidos de nuevo con las propiedades de fricción de la parte delantera de la jeringa en la pieza de guía estacionaria.

La concepción de la pieza de guía estacionaria con el muelle de recuperación insertado es, por lo tanto, en principio sencilla, pero es difícil en la práctica en sui diseño constructivo e implica el riesgo de funciones erróneas.

Representación de la invención El cometido de la invención es configurar la manipulación del dispositivo de inyección que forma el tipo de una manera más sencilla y más segura.

Este cometido se soluciona de acuerdo con las características de la reivindicación 1.

Por lo tanto, la invención crea un dispositivo de inyección, que genera por medio de un único movimiento lineal dirigido la punción de la aguja en... [Seguir leyendo]

1. Dispositivo de inyección para una jeringa, con cuerpo de jeringa, cánula con aguja, pistón con vástago de pistón, y con al menos un elemento de activación (120, 220, 320) para la conversión del trabajo de activación a aplicar manualmente por el paciente en un desplazamiento del cuerpo de la jeringa (101, 201, 301) durante una carrera de punción (H1) y de una carrera de recuperación (H3) , así como en un desplazamiento del vástago de pistón durante una carrera de inyección (H2) , con una instalación de guía para la fijación del cuerpo de la jeringa (101, 201, 301) y con un empujador (150, 250, 350) desplazable contra ésta para el desplazamiento del vástago de pistón, en el que el trabajo de activación es convertido por medio de un único movimiento lineal dirigido del elemento de activación (120, 220, 230) en la carrera de punción (H1) , la carrera de inyección (H2) y la carrera de recuperación (H3) , de tal manera que la instalación de guía y el empujador (150, 250, 350) son impulsados en común por el elemento de activación durante la carrera de punción (H1) , y durante la carrera de inyección (H2) solamente es impulsado el empujador (150, 250, 350) , caracterizado por que la instalación de guía contiene un alojamiento de jeringa (140, 240, 340) desplazable, en el que está fijada la jeringa (100, 200, 300, 400) , que está acoplada de forma desprendible con el empujador (150, 250, 350) y forma parte de un carro de inyección, que es impulsado para la realización de una carrera de recuperación (H3) , que corresponde en cuanto al importe esencialmente a la carrera de punción (H1) , por el elemento de activación (120, 220, 320, 420) bajo la intercalación de otro carro (114A, 260, 323, 423) por medio de elementos de retención y elementos de acoplamiento de manera definida en cuanto a la posición y a la dirección.

2. Dispositivo de inyección de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado por que el elemento de activación es una barra de empuje (120, 220) guiada en una carcasa (110, 210) paralelamente al carro de inyección, a través de cuyo encaje en la carcasa (110, 210) se accionan y/o activan también los componentes para la generación de la carrera de recuperación (H3) .

3. Dispositivo de inyección de acuerdo con la reivindicación 2, caracterizado por que los componentes para la generación e la carrera de recuperación (H3) contienen al menos una rueda dentada (113) que engrana en el carro de inyección (140, 150) y en la barra de empuje (120) y que está alojada en un carro (114A) desplazable en la carcasa (110) , y por que la rueda dentada (113) colabora con un elemento de bloqueo, que bloquea la rueda dentada (113) , cuando se ejecutan la carrera de punción (H1) y la carrera de inyección (H2) , y que libera a continuación la rueda dentada (113) , con lo que se convierte el movimiento lineal de la barra de empuje (120) en la carrera de recuperación (H3) en dirección opuesta del carro de inyección (140, 150) .

4. Dispositivo de inyección de acuerdo con la reivindicación 3, caracterizado por que están previstas al menos dos ruedas dentadas (113A, 113B) para la generación de una multiplicación del movimiento lineal de la barra de empuje (120) en la carera de recuperación (H3) en el carro común (114A) .

5. Dispositivo de inyección de acuerdo con la reivindicación 3, caracterizado por que el elemento de bloqueo es un trinquete de bloqueo (114) desplazable linealmente en el carro (114A) , que engrana en la posición de bloqueo en los dientes de la rueda dentada (113) .

6. Dispositivo de inyección de acuerdo con la reivindicación 3, caracterizado por que el elemento de bloqueo es una palanca de articulación (114B) , que engrana en la posición de bloqueo en el dentado de la barra de empuje (120) .

7. Dispositivo de inyección de acuerdo con la reivindicación 2, caracterizado por que el acoplamiento entre el alojamiento de la jeringa (140) y el empujador (150) es provocado por dos tacos de corredera (145A, 145B) , que se pueden llevar a una unión positiva desprendible entre el alojamiento de la jeringa (140) y la carcasa (110) , y entre el alojamiento de la jeringa (140) y el empujador (140) .

8. Dispositivo de inyección de acuerdo con la reivindicación 2, caracterizado por que el acoplamiento entre el alojamiento de la jeringa (140) y el empujador (150) se realiza por otra rueda dentada (113C) retenida de la misma manera en el carro (114A) , que se bloquea durante la carrera de punción (H1) .

9. Dispositivo de inyección de acuerdo con la reivindicación 2, caracterizado por que los componentes para la generación de la carrera de empuje (H3) contienen al menos un elemento de resorte (261A, 261B) como acumulador de energía, que se pretensa (carrera de fijación) antes del comienzo de la inyección por la barra de empuje (220) y se libera después de la carrera de inyección (H2) para la impulsión del tipo de impulso de un carro de recuperación (260) conectado de forma desprendible con el carro de inyección y que se apoya en el alojamiento de la jeringa (240) para la generación de la carrera de recuperación (H3) .

10. Dispositivo de inyección de acuerdo con la reivindicación 2, caracterizado por que en la barra de empuje (220) está prevista una palanca de control (221) alojada de forma giratoria, uno de cuyos lados frontales engrana en el carro de inyección (240, 250) cuando la terminado la carrera de fijación.

11. Dispositivo de inyección de acuerdo con la reivindicación 10, caracterizado por que la palanca de control (221) provoca, a través de la rotación alrededor de un ángulo de control, también la liberación del acoplamiento entre el alojamiento de la jeringa (240) y el empujador (250) durante la transición desde la carrera de punción (H1) hacia la carrera de inyección (H2) .

12. Dispositivo de inyección de acuerdo con la reivindicación 9, caracterizado por que el carro de recuperación (260) presenta elementos de retención (262A, 262B) en forma de pinzas, que se encajan después de la carrera de inyección (H2) en escotaduras (226A, 226B) de la barra de empuje (220) y liberan la carrera de recuperación (H3) .

13. Dispositivo de inyección de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado por que el elemento de activación contiene una barra de tracción de carga (320) , que pretensa, durante la extracción fuera de la carcasa (310) , al menos un muelle de avance (324) como acumulador de fuerza, así como un mecanismo de activación (370) que, después de la activación, libera el carro de inyección (340, 350) impulsado por el muelle de avance (324) a través de un carro de avance (323) para la realización automática de la carrera de punción (H1) , la carrera de inyección (H2) y la carrera de recuperación (H3) .

14. Dispositivo de inyección de acuerdo con la reivindicación 13, caracterizado por que la barra de tracción de carga (320) después de la extracción fuera de la carcasa (310) pretensa al menos un muelle de retracción (325) para la retracción automática de la barra de tracción de carga (320) como acumulador de energía.

15. Dispositivo de inyección de acuerdo con la reivindicación 13, caracterizado por que el muelle de avance (324) y los muelles de retracción (325) son muelles de rodillos.

16. Dispositivo de inyección de acuerdo con la reivindicación 14, caracterizado por que el mecanismo de activación (370) está acoplado con al menos un elemento de seguridad (371) , que solamente permite la activación especialmente cuando el dispositivo de inyección está colocado sobre el lugar de la punción.

17. Dispositivo de inyección de acuerdo con la reivindicación 13, caracterizado por que la barra de tracción de carga (320) , los muelles de avance (324, 325) , los carros de inyección (340, 350) y el carro de avance (323) están retenidos en un bastidor de alojamiento (312) de forma desplazable paralelamente entre sí.

18. Dispositivo de inyección de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que para el control de los ciclos, en particular de la secuencia de la carrera de punción (H1) , de la carrera de inyección (H2) y de la carrera de recuperación (H3) están previstos unos elementos de control que se pueden acoplar y desacoplar entre sí en unión positiva o por aplicación de fuerza, en particular en el elemento de activación (120, 220, 320) , en el alojamiento de la jeringa (140, 240, 340) , en el empujador (150, 250, 350) y en la carcasa (110, 210) o en el bastidor de alojamiento (312) .

19. Dispositivo de inyección de acuerdo con la reivindicación 18, caracterizado por que los elementos de control contienen secciones elásticas, levas de retención, planos de deslizamiento y escotaduras.

20. Dispositivo de inyección de acuerdo con la reivindicación 13, caracterizado por que para la tensión previa del muelle de avance (424) , la barra de tracción de carga está sustituida por un cable de tracción de carga (420) , uno de cuyos extremos presenta un agarradero (420B) en un lado frontal de la carcasa (410) , que presenta un elemento de arrastre (420A) conectado con el muelle de avance (424) , cuyo elemento de arrastre encaja en el carro de avance (423) durante la extracción del agarradero (420B) .

21. Dispositivo de inyección de acuerdo con las reivindicaciones 14 y 20, caracterizado por que la tensión previa del muelle de retracción (425) se realiza de la misma manera a través del agarradero (420B) y el cable de tracción de carga (420) , con lo que el cable de tracción de carga (420) es insertado en la carcasa (410) hasta el tope del agarradero (420B) en la carcasa (410) .

22. Dispositivo de inyección de acuerdo con las reivindicaciones 20 y 21, caracterizado por que el muelle de avance (424) y el muelle de retracción (425) están configurados como muelles en espiral, uno de cuyos extremos está fijado en un bastidor (412) retenido en la carcasa (410) , y cuyo otro extremo está conectado directamente o a través del elemento de arrastre (420A) con el cable de tracción de carga (420) .

23. Dispositivo de inyección de acuerdo con la reivindicación 22, caracterizado por que el otro extremo del cable de tracción de carga (420) está conectado con un batidor de alojamiento (412) retenido en la carcasa y está guiado sobre al menos un rodillo de tracción (420D) , en cuyo eje está retenido el otro extremo del muelle de retracción (425) , de manera que la fuerza de tracción aplicada por el muelle de retracción (425) sobre el cable de tracción de carga (420) corresponde, de acuerdo con el número de los rodillos de tracción (420D) , solamente a una fracción de la fuerza de resorte del muelle de retracción (425) (primer aparejo) .

24. Dispositivo de inyección de acuerdo con la reivindicación 23, caracterizado por que el muelle de avance (424) está conectado con el bastidor de alojamiento (412) a través de un cable de tracción (424B) , que está guiado sobre al menos un rodillo de tracción (424D) , en cuyo eje está retenido el otro extremo del muelle de avance (424) , de manera que la fuerza de tracción aplicada por el muelle de avance (424) sobre el cable de tracción (424B) y, por lo tanto, sobre el carro de avance (424D) corresponde solamente a una fracción de la fuerza de resorte del muelle de avance (424) (segundo aparejo) .

25. Dispositivo de inyección de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado por que al elemento de activación y/o al carro de inyección (440, 450) está asociada una unidad de amortiguación (492) .

26. Dispositivo de inyección de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado por que están previstos otros componentes, que realizan, al término del proceso de inyección, un retardo de tiempo (TV) hasta el comienzo de la carrera de recuperación (H3) .

27. Dispositivo de inyección de acuerdo con la reivindicación 26, caracterizado por que los otros componentes anulan el acoplamiento por aplicación de fuerza entre el empujador (450) y el carro de avance (423) cuando el caro de avance (423) se mueve adicionalmente durante el tiempo del retardo de tiempo (TV) .

28. Dispositivo de inyección de acuerdo con la reivindicación 27, caracterizado por que la duración del retardo de tiempo (TV) es regulable.

29. Dispositivo de inyección de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado por que se puede insertar un adaptador de volumen (410) en el empujador (450) , que predetermina la carrera de inyección (H2) y, por lo tanto, la cantidad del medicamento durante la carrera de inyección (H2) .

30. Dispositivo de inyección de acuerdo con las reivindicaciones 13, 20 y 26, caracterizado por que están previstas al menos dos ruedas dentadas, alojadas en un carro (414, 514) , de una pareja de ruedas dentadas (413, 513) para la generación de una multiplicación o reducción entre el movimiento lineal del carro (414, 514) y del carro de avance (423) , en el que incide al menos un elemento de resorte para la generación de las carreras (H1, H2, H3) y el retardo de tempo (TV) .

31. Dispositivo de inyección de acuerdo con la reivindicación 30, caracterizado por que el carro de avance (423) está formado por una correa dentada (523) .

Figura

Figura

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Figura 51A

Figura 51B

Figura 52

Figura 53