CONTROL DEL CAMBIO HACIA ABAJO DE UNA TRANSMISION AUTOMATICA.

Procedimiento para controlar cambios hacia abajo automáticos en un sistema de transmisión mecánica automática (10) para un vehículo comprendiendo un motor controlado por el combustible (12),

una transmisión mecánica de múltiples velocidades (14) y un control (28) para recibir señales de entrada (30) incluyendo una o más señales indicativas de la velocidad del motor (ES), la relación de transmisión acoplada (GR) y la velocidad del vehículo (OS) y procesar dichas señales de entrada de acuerdo con reglas lógicas para emitir señales de salida de mandato (32) a los accionamientos del sistema de la transmisión que incluyen un accionamiento de la transmisión (52) efectivo para cambiar dicha transmisión, dicho procedimiento incluyendo los pasos de: (a) determinar, como una función de la posición del acelerador, las velocidades del motor del cambio hacia abajo (ESD/S) a las cuales es indicado un cambio hacia abajo automático desde la relación de transmisión actualmente acoplada (GR)
(b) comparar la velocidad del motor (ES) a la velocidad del motor en el cambio hacia abajo.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: EATON CORPORATION.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: EATON CENTER, 1111 SUPERIOR AVENUE,CLEVELAND, OHIO 44114-2584.

Inventor/es: GENISE, THOMAS ALAN, JANECKE, DANIEL PAUL.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 14 de Abril de 2004.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16H61/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16H TRANSMISIONES.F16H 61/00 Funciones internas de las unidades de control para cambios de velocidad o para mecanismos de inversión de las transmisiones que transmiten un movimiento rotativo. › caracterizadas por las señales utilizadas.
CONTROL DEL CAMBIO HACIA ABAJO DE UNA TRANSMISION AUTOMATICA.

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